Kenteken check 96-TN-PT

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 245.420 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-311707
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
96-TN-PT
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Doblò 1.4 8V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-TN-PT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Fiat Doblò 1.4 8V 2006

Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.4 8V (2006) – Kenteken 96-TN-PT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Fiat Doblò 1.4 8V (2006) – Kenteken 96-TN-PT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Fiat Doblò 1.4 8V (2006) – Kenteken 96-TN-PT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Fiat Doblò 1.4 8V (2006) – Kenteken 96-TN-PT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Fiat Doblò 1.4 8V (2006) – Kenteken 96-TN-PT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 15.270
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
130 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
350A1000
Soortgelijke auto's in NL
1381 voertuigen
Aantal keren bekeken
475 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Fiat Doblò 1.4 8V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte voor passagiers en bagage
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 8V benzinemotor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en relatief goedkoop in onderhoud
  • Lage wegenbelasting door 57 pk motorvermogen
  • Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Eenvoudige techniek maakt zelf onderhoud en reparaties toegankelijk

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en vervangen moet worden
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
  • Schakelbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere MPV's
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 96-TN-PT is een zwarte Fiat Doblò 1.4 Malibu uit 2006 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 57 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde 5-versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €18.482 en is een praktische keuze voor gezinnen en ondernemers.

De 1368cc motor in de Fiat Doblò 1.4 Malibu uit 2005 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 57 kW (77 pk). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.4 8V motor is de Fiat-motorcode 350A1000. Deze motor is relatief eenvoudig van opzet en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing op deze variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Doblò 1.4 Malibu is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Bekende defecten zijn schakelproblemen zoals hakken of moeilijk schakelen, vaak te verhelpen met tijdig onderhoud en het vervangen van de koppelingsplaat. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, maar een koppelingsrevisie kan tussen de €400 en €700 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 57 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn relatief goedkoop in onderhoud vergeleken met moderne complexere motoren.

Bij aankoop van een Fiat Doblò 1.4 Malibu met kenteken 96-TN-PT uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde, aangezien oudere Doblò's hier gevoelig voor kunnen zijn. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en let op onregelmatige motorloop of schakelproblemen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, eenvoudige MPV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Fiat Doblò met kenteken 96-TN-PT uit 2006 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1368cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en functionele oplossing voor gezinnen of ondernemers die een ruime auto zoeken met lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €290
Radio €510
Navigatie €1900
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €430

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2026
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,755 km geregistreerd

XXX,755 km
INFO
23 november 2017
NOV 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

5 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 350A1000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 78 pk (57 kW)
Draaimoment 115 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,82 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 148 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 174 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Doblò 1.4 8V (96-TN-PT)

Wat is de APK status van 96-TN-PT?

De APK van 96-TN-PT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-TN-PT een import auto?

Nee, 96-TN-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-TN-PT gehad?

96-TN-PT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 1368cc motor in de Fiat Doblò 2005?

De motorcode is doorgaans 350A1000 voor de 1.4 8V benzinemotor in de Fiat Doblò 2005.

Hoeveel pk levert de 1.4 Malibu motor?

De motor levert ongeveer 57 kW, wat neerkomt op circa 77 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Doblò 1.4?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de bekende problemen met de motor?

Belangrijke aandachtspunten zijn slijtage van de distributieketting, mogelijke injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 57 pk ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in transmissie

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door slijtage van synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, hakken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere Doblò's kunnen roest ontwikkelen aan de onderzijde en rondom de wielkasten, vooral bij onvoldoende behandeling.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde