Kenteken check 96-TSV-9

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 126.244 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-316671
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
96-TSV-9
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza 1.2 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-TSV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.2 TSI 2012

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.2 TSI (2012) – Kenteken 96-TSV-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.2 TSI (2012) – Kenteken 96-TSV-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.2 TSI (2012) – Kenteken 96-TSV-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid SEAT Ibiza 1.2 TSI (2012) – Kenteken 96-TSV-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties SEAT Ibiza 1.2 TSI (2012) – Kenteken 96-TSV-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 15.685
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
38 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CBZ
Aantal in Nederland
220 voertuigen
Aantal keren bekeken
231 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1095 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 105 pk voor een compacte auto
  • Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk complete uitrusting in Style uitvoering voor comfort en veiligheid
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
  • Injectorvervuiling kan leiden tot motoronregelmatigheden bij hoge kilometerstanden
  • Geen zesde versnelling, wat op snelweg brandstofverbruik kan verhogen
  • Beperkte motorruimte kan onderhoud soms lastiger maken
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
  • Interieur en materialen voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 96-TSV-9 is een zwarte SEAT Ibiza 1.2 TSI Style uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €17.760.

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze SEAT Ibiza is doorgaans 'CBZ'. Deze 1.2 TSI motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel. Het is een SOHC 8-kleppen motor met directe injectie en turbo, bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdig onderhoud voorkomen kan worden. Turboproblemen komen zelden voor, mits de motor goed warm wordt gereden en olie regelmatig ververst wordt. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar controle blijft belangrijk.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza 1.2 TSI Style staat bekend als degelijk en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat normaal is bij handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.2 TSI Style uit 2012 met kenteken 96-TSV-9 is het belangrijk om te controleren of het distributieketting-onderhoud tijdig is uitgevoerd, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn als het faalt. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige olie- en filterwissels. Let op eventuele motoronregelmatigheden die kunnen wijzen op injectorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar test de koppeling op slijtage. Deze auto is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en praktische hatchback zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.

Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 96-TSV-9 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en injectoronderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Hill Start Assist Pakket
Radio €500
Navigatie €975
Lichtmetalen velgen €560
Leer Pakket
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juni 2025
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

24 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel

2 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel

23 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

SEAT Ibiza 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 1
SEAT Ibiza 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 2
SEAT Ibiza 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 3
SEAT Ibiza 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 4
SEAT Ibiza 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 551 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 113 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza 1.2 TSI (96-TSV-9)

Wat is de APK status van 96-TSV-9?

De APK van 96-TSV-9 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-TSV-9 een import auto?

Nee, 96-TSV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-TSV-9 gehad?

96-TSV-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de SEAT Ibiza 2012?

De motorcode is meestal 'CBZ' voor de 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze SEAT Ibiza.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing uitrekken en problemen veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Ibiza 1.2 TSI Style?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan de koppeling als meest voorkomende issue.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze SEAT Ibiza in Nederland?

Voor een benzineauto met 77 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per maand, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Injectorvervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen (zeldzaam)

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms storingen in sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ibiza 1.2 TSI modellen

Voertuig Registratie