Kenteken check 96-XG-RH
APK verlopen - 3+ eigenaars - 331.835 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 96XGRH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken 96-XG-RH
Waardebehoud Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken 96-XG-RH
Onderhoud Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken 96-XG-RH
Veiligheid Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken 96-XG-RH
Prestaties Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken 96-XG-RH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC90 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2144 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor (D5244T4) met 136 pk
- Comfortabele en ruime SUV met zeven zitplaatsen
- Automatische transmissie (Aisin TF-80SC) met Geartronic-functie voor soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk marktwaarde behoud ondanks leeftijd
- Geschikt voor lange afstanden met relatief zuinig dieselverbruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met automatische transmissie zoals doorslippen en schokkerig schakelen
- Defecte brandstofverstuivers die prijzig zijn om te vervangen (€500 per stuk)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik en slijtage aan distributieketting
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Chromen raamstrips kunnen snel verweren
- Wiellagers achter kunnen geluiden veroorzaken en zijn kostbaar om te vervangen
Uitgebreide analyse
Kenteken 96-XG-RH is een zwarte Volvo XC90 2.4 D5 Summum uit 2006 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2006 had een nieuwprijs van circa €76.960 en staat bekend om zijn robuuste bouw en comfortabele rijervaring.
De 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor van de Volvo XC90 D5 uit 2006 heeft de motorcode D5244T4. Deze motor levert 136 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer defecte brandstofverstuivers die per stuk rond €500 kosten, verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). De turbo kan ook slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de verstuivers en distributieketting verlengen de levensduur aanzienlijk.
De automatische transmissie van de Volvo XC90 D5 is een Aisin TF-80SC (Geartronic). Deze automaat kan problemen vertonen zoals doorslippen, schokkerig schakelen, lichte bonkgeluiden vooral bij koude motor en olielekkage door versleten pakkingen. Regelmatig spoelen en verversen van de transmissieolie wordt sterk aanbevolen om deze problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, met prijzen rond de €3.000 tot €3.500 bij grote revisies. Preventief onderhoud is dus essentieel.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volvo XC90 liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en vervanging van onderdelen zoals verstuivers of de distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen. Wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.4 D5 Summum uit 2006 met kenteken 96-XG-RH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en verstuivers. Let ook op de staat van de automaat en eventuele schakelproblemen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone geluiden bij het schakelen. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Volvo XC90 met kenteken 96-XG-RH uit 2006 is een robuuste en comfortabele SUV met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de automaat en brandstofverstuivers, kan goed onderhoud deze problemen beperken. Voor liefhebbers van een ruime en veilige SUV met een goede motor is dit model een interessante keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 42
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 42
APK keuring details: 15
APK keuring details: 31
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 D5 (96-XG-RH)
Wat is de APK status van 96-XG-RH?
De APK van 96-XG-RH is verlopen op 16-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 96-XG-RH een import auto?
Ja, 96-XG-RH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 96-XG-RH gehad?
96-XG-RH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo XC90 2006?
De motorcode is D5244T4, een 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor met 136 pk.
Welke problemen komen vaak voor bij de automatische transmissie?
Veelvoorkomende problemen zijn doorslippen, schokkerig schakelen, olielekkage en harde schakelgeluiden, vooral bij koude motor.
Hoeveel kost het om een defecte brandstofverstuiver te vervangen?
Een enkele verstuiver kost ongeveer €500 om te vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze Volvo XC90 in Nederland?
De wegenbelasting voor een 136 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Automatische transmissie problemen
Doorslippen, schokkerig schakelen, olielekkage door versleten pakkingen
Signalen:
Harde schakelgeluiden, bonken bij koude motor, schokkerig rijgedrag
Defecte brandstofverstuivers
Verstuivers raken defect en veroorzaken slechte motorprestaties
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik
Distributieketting slijtage
Versleten timing chain kan leiden tot motorproblemen
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage motoronderdelen
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Wiellagers achter defect
Versleten wiellagers veroorzaken zoemend geluid
Signalen:
Zoemend geluid bij 60 km/u en in bochten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2144 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
