Kenteken check 96-XRB-6

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 71.782 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-434251
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
96-XRB-6
Merk
Chevrolet
Chevrolet logo
Modeltype
Spark 1.2
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-XRB-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Chevrolet Spark 1.2 2012

Betrouwbaarheid Chevrolet Spark 1.2 (2012) – Kenteken 96-XRB-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Chevrolet Spark 1.2 (2012) – Kenteken 96-XRB-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Chevrolet Spark 1.2 (2012) – Kenteken 96-XRB-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Chevrolet Spark 1.2 (2012) – Kenteken 96-XRB-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Chevrolet Spark 1.2 (2012) – Kenteken 96-XRB-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 11.995
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
308 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B12D1
Soortgelijke auto's in NL
521 voertuigen
Aantal keren bekeken
161 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Spark 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 977 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,1-5,5 l/100 km volgens WLTP
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 60 pk benzineauto
  • Eenvoudige en betrouwbare 1.2-liter motor (motorcode B12D1)
  • Betaalbare onderhoudskosten door eenvoudige techniek en ruime onderdelenvoorziening
  • Comfortabele binnenruimte voor segment met vijf deuren en vijf zitplaatsen

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties, acceleratie en topsnelheid zijn matig
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden
  • Bekende lichte problemen met olieverbruik en timing chain kunnen voorkomen
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 96-XRB-6 is een rode Chevrolet Spark 1.2 16V LT uit 2012 met een 1206cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €9.804 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.

De motor van deze Chevrolet Spark is een 1.2-liter (1206cc) viercilinder benzinemotor met motorcode B12D1. Deze motor levert ongeveer 60 kW (81 pk) bij 6400 rpm en 111 Nm koppel bij 4800 rpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn eenvoudige en betrouwbare constructie, maar heeft beperkte prestaties met een acceleratie van 0-100 km/u in circa 12 seconden en een topsnelheid rond 165 km/u. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn.

De Chevrolet Spark 1.2 LT is uitgerust met een handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van markt en uitvoering). De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan vervangen moeten worden rond 100.000 tot 150.000 km.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,1 tot 5,5 liter per 100 km (ongeveer 18-20 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Chevrolet Spark 1.2 16V LT uit 2010 met kenteken 96-XRB-6 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en motor. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De auto is geschikt als stadsauto met lage gebruikskosten, maar verwacht geen sportieve prestaties. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is het een goede keuze voor starters of als tweede auto.

Deze rode Chevrolet Spark met kenteken 96-XRB-6 uit 2012 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige 1.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de prestaties beperkt zijn, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke slijtage aan koppeling en motoronderdelen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €390

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,782 km geregistreerd

XXX,782 km
INFO
10 februari 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,691 km geregistreerd

XXX,691 km
INFO
27 september 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,878 km geregistreerd

XXX,878 km
INFO
6 januari 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

49,000 km INFO
6 januari 2022
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,830 km geregistreerd

39,830 km INFO
4 november 2015
SEP 2015

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

40,000 km INFO
7 september 2015
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

16 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

28 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

7 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Chevrolet Spark 1.2 2012 – Afbeelding 1
september 2023
Chevrolet Spark 1.2 2012 – Afbeelding 2
september 2023
Chevrolet Spark 1.2 2012 – Afbeelding 3
september 2023
Chevrolet Spark 1.2 2012 – Afbeelding 4
september 2023
Chevrolet Spark 1.2 2012 – Afbeelding 5
september 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B12D1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1206 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Draaimoment 111 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,6 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,38 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 521 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,7 s
Topsnelheid 164 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Chevrolet Spark 1.2 (96-XRB-6)

Wat is de APK status van 96-XRB-6?

De APK van 96-XRB-6 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-XRB-6 een import auto?

Nee, 96-XRB-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-XRB-6 gehad?

96-XRB-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2-liter motor in de Chevrolet Spark 2010?

De motorcode is B12D1, een 1206cc 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert de 1.2 16V motor?

Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) bij 6400 rpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,1-5,5 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik komen soms voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na 100.000 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 60 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.

Kenmerken:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, hogere pedaaldruk, schakelen hapert.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Af en toe problemen met elektrische accessoires zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Chevrolet

Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 977 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Chevrolet Spark 1.2 kentekens

Voertuig Registratie