Kenteken check 96-ZP-GV
APK verlopen - 8+ eigenaars - 215.000 km (peildatum jun 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 96ZPGV
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 96-ZP-GV
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 96-ZP-GV
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 96-ZP-GV
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 96-ZP-GV
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 96-ZP-GV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en efficiënte 1.4 TSI turbomotor met goede prestaties voor zijn klasse
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (6-7 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Compacte en praktische hatchback met sportieve uitstraling
- Redelijk lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij GT Sport ophanging
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op motorschade
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor 90 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand
Uitgebreide analyse
Kenteken 96-ZP-GV is een witte Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 combineert sportieve prestaties met relatief zuinig brandstofverbruik en een degelijke bouwkwaliteit.
De 1390cc motor in deze Golf 1.4 TSI GT Sport is een viercilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, met een vermogen rond 90 pk (66 kW) tot 140 pk (103 kW) in sterkere varianten. Deze motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer koppeling slijtage en soms problemen met de versnellingsbaklagers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €1000 kosten afhankelijk van werk en onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of vervanging van turbo en injectoren.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport met kenteken 96-ZP-GV uit 2008 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar biedt een sportieve rijervaring met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel gemiddeld tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Volkswagen Golf met kenteken 96-ZP-GV uit 2008 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1390cc TSI-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,018 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 48
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (96-ZP-GV)
Wat is de APK status van 96-ZP-GV?
De APK van 96-ZP-GV is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 96-ZP-GV een import auto?
Ja, 96-ZP-GV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 96-ZP-GV gehad?
96-ZP-GV heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, beide 1.4 liter turbomotoren met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport uit 2003?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage en falen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik door motor slijtage
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat slippen veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.4 TSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
