Kenteken check 97-FG-KN
APK verlopen - 6+ eigenaars - 92.885 km (peildatum apr 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 97FGKN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2000) – Kenteken 97-FG-KN
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2000) – Kenteken 97-FG-KN
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2000) – Kenteken 97-FG-KN
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2000) – Kenteken 97-FG-KN
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2000) – Kenteken 97-FG-KN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1449 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare M111 1.8-liter motor met goede prestaties voor zijn tijd
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik
- Klassiek en tijdloos design met goede bouwkwaliteit
- Relatief lage wegenbelasting voor een benzineauto van 90 pk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Degelijke veiligheidsvoorzieningen voor een auto uit 1993
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne auto's
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij jongere, eenvoudigere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 97-FG-KN is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 180 Classic uit 2000 met een 1799cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1993 staat bekend om zijn degelijkheid en klassieke sedanstijl, met een nieuwprijs destijds van circa €32.203.
De motor in deze C-klasse 180 Classic is de M111 E18, een 1.8-liter (1799cc) 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 90 kW (122 pk) bij 5500 tpm en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. De motorcode is M111.920. De motor gebruikt multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluiden veroorzaken, en incidenteel verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps automaat (later modellen kregen soms een 5-traps automaat). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en vloeistofverversingen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat overeenkomt met de historische fabrieksgegevens (WLTP was nog niet van toepassing in 1993). Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200, afhankelijk van gebruik en staat van de auto.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Classic met kenteken 97-FG-KN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages, remmen, ophanging en roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en carrosseriestaat.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 97-FG-KN uit 2000 is een klassieke, betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 1799cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten beschadigd, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten beschadigd, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Het wiellager heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Het wiellager heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Band is te slap, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Band is te slap, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Kleur van verplicht licht is incorrect
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (97-FG-KN)
Wat is de APK status van 97-FG-KN?
De APK van 97-FG-KN is verlopen op 24-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 97-FG-KN een import auto?
Nee, 97-FG-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-FG-KN gehad?
97-FG-KN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1799cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 Classic uit 1993?
De motorcode is M111.920, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1799cc motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt doorgaans tussen 8,5 en 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €3000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en carrosseriestaat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade bij breuk.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen op kwetsbare plekken door vocht en zout.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Elektrische storingen in raambediening of centrale vergrendeling
Verouderde bedrading of schakelaars kunnen defect raken.
Signalen:
Raam werkt niet, deuren sluiten niet goed af.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
