Kenteken check 97-FN-TG
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 132.693 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 97FNTG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V (2000) – Kenteken 97-FN-TG
Waardebehoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V (2000) – Kenteken 97-FN-TG
Onderhoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V (2000) – Kenteken 97-FN-TG
Veiligheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V (2000) – Kenteken 97-FN-TG
Prestaties Renault Mégane Coupé 1.6 16V (2000) – Kenteken 97-FN-TG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Coupé 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1176 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en strak coupé-design uit 1999 met tijdloze uitstraling
- Betrouwbare en relatief zuinige 1.6 16V K4M-motor met 79 pk
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met laag onderhoud
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en laag gewicht
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
- Redelijke marktwaarde voor een klassieker met potentie
Nadelen
- Beperkte achterbankruimte en krappe instap achterin
- Mogelijke olieverbruik en kettingslijtage bij slecht onderhoud
- Roestvorming kan optreden bij oudere exemplaren
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Relatief kleine kofferbakruimte door coupé-ontwerp
- Verbruik in praktijk iets hoger dan fabrieksopgave
Diepgaande beoordeling
Kenteken 97-FN-TG is een rode Renault Mégane Coupé uit 2000 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 79 pk levert. Deze handgeschakelde sportieve coupé uit 1999 combineert een strak design met een relatief zuinige en betrouwbare motor.
De motor van deze Renault Mégane Coupé 1.6-16V Si is de 1598cc K4M-motor, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van circa 79 pk (officieel 107 pk volgens ECE). Deze motor heeft een DOHC-klepconfiguratie en een compressieverhouding van ongeveer 10:1. De motorcode is K4M 702 of een variant daarvan, veel toegepast in Renault modellen rond die periode. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij onvoldoende onderhoud last krijgen van olieverbruik en kettingslijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en passend bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De voorwielaandrijving zorgt voor een sportief en wendbaar rijgedrag, typisch voor een coupé uit die tijd.
Het officiële verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km (ongeveer 13-14 km/l), wat in de praktijk neerkomt op circa 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 79 pk in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, onderdelen zijn redelijk goed verkrijgbaar.
De huidige marktwaarde van een goed onderhouden Renault Mégane Coupé 1.6-16V uit 1999 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze coupé is een leuke klassieker met sportieve uitstraling, maar let op roestvorming en motoronderhoud. Controleer het onderhoudsboekje en laat een technische keuring uitvoeren bij aankoop. Voor liefhebbers van een betaalbare sportieve auto is dit een interessante keuze.
Deze rode Renault Mégane Coupé met kenteken 97-FN-TG uit 2000 is een charmante, sportieve coupé met een betrouwbare 1598cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een plezierige rijervaring en een redelijke kostprijs in gebruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en kettingonderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De deur kan niet normaal worden geopend, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De deur kan niet normaal worden geopend, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 17
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 59
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé 1.6 16V (97-FN-TG)
Wat is de APK status van 97-FN-TG?
De APK van 97-FN-TG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-FN-TG een import auto?
Nee, 97-FN-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-FN-TG gehad?
97-FN-TG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Mégane Coupé?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen en ongeveer 79 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud op orde is.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 79 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?
Jaarlijkse APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties zoals koppeling of kettingslijtage, gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Coupé uit 1999?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motorolielekken
De K4M 1.6 16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Timing ketting slijtage
De motor gebruikt een timing ketting die na 150.000+ km kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in dashboardverlichting en sensoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatige meterstanden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Door ouderdom en weersinvloeden kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, blaasvorming onder lak.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1176 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.