Kenteken check 97-GB-LN
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 355.261 km (peildatum sep 2024)
Let op: 38 bevindingen voor 97GBLN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2000) – Kenteken 97-GB-LN
Waardebehoud BMW 320i Touring (2000) – Kenteken 97-GB-LN
Onderhoud BMW 320i Touring (2000) – Kenteken 97-GB-LN
Veiligheid BMW 320i Touring (2000) – Kenteken 97-GB-LN
Prestaties BMW 320i Touring (2000) – Kenteken 97-GB-LN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Betrouwbare inline-6 motor met goede prestaties
- Sportieve rijervaring
- Goede waardebehoud
- Mogelijkheid om de achterbank neer te klappen voor extra ruimte
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Onderhoudskosten kunnen toenemen met de leeftijd van de auto
Gedetailleerde analyse
Kenteken 97-GB-LN is een blauwe BMW 3-serie Touring uit 2000 met een 1991cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van de BMW 3-serie vanwege zijn ruimte en prestaties. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De BMW 3-serie Touring 320i Executive uit 1999 is uitgerust met een 1991cc inline-6 cilinder motor, die 110 kW (150 pk) levert bij 5900 rpm en een koppel van 190 Nm bij 3500 rpm[6][8]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een M52B20 motorblok. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten (ernst: red), en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt (ernst: orange)[4][6].
De auto is uitgerust met een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden (ernst: yellow).
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320i Executive is ongeveer 26.1 mpg (gemengd) volgens de fabrieksgegevens[6]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand[9].
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de betrouwbare inline-6 motor, en de sportieve rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het olieverbruik. Over het algemeen is deze auto een goede keuze voor iemand die een comfortabele en prestatiegerichte auto zoekt.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 97-GB-LN uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en prestatiegerichte auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,799 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remvertraging van de bedrijfsrem is veel te laag, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remvertraging van de bedrijfsrem is veel te laag, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 06
APK keuring details: 20
APK keuring details: 12
APK keuring details: 52
Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320i Touring (97-GB-LN)
Wat is de APK status van 97-GB-LN?
De APK van 97-GB-LN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-GB-LN een import auto?
Nee, 97-GB-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-GB-LN gehad?
97-GB-LN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de BMW 3-serie Touring 320i Executive?
De top snelheid is ongeveer 210 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 26.1 mpg.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand voor een 110 pk auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000.
Welke motorcode heeft de 1991cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een M52B20 motorblok.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik naarmate de motor ouder wordt
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig
Transmissie Slijtage
Slijtage aan de handmatige transmissie
Herkenningspunten:
Moeilijke schakelingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
