Kenteken check 97-LF-VX

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 310.715 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-989402
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
97-LF-VX
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
Xsara Picasso Picasso 1.8 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-LF-VX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2003

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 97-LF-VX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 97-LF-VX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 97-LF-VX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 97-LF-VX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 97-LF-VX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.300
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
294 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
1055 voertuigen
Bekeken
100 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1364 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele achterbank.
  • Degelijke 1.8i 16V motor met voldoende vermogen (85 kW / 115 pk) voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak is eenvoudig en relatief onderhoudsvriendelijk.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een auto van deze leeftijd.
  • Goede zichtbaarheid en comfortabele rijpositie dankzij hoge zit.
  • Redelijk zuinig voor een MPV uit 1999, met praktijkverbruik rond 7,5-8,5 l/100 km.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist.
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
  • Waardebehoud is laag door leeftijd en segment.
  • Soms problemen met elektrische componenten en interieurafwerking.

Volledige analyse

Kenteken 97-LF-VX is een grijze Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V Plaisir uit 2003 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 1999 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De 1749cc motor in deze Xsara Picasso is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 85 kW (115 pk) bij 5500 rpm en een koppel van 160 Nm bij 4000 rpm. De motorcode die bij deze 1.8i 16V motor hoort is vaak de XU7JP4 of een variant daarvan, een bekende PSA-motor uit die periode. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 10.8:1 en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Xsara Picasso 1.8i-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik, en soms problemen met de koppeling. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar bij oudere exemplaren kunnen reparaties aan de bak of koppeling enkele honderden euro's kosten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800.

De marktwaarde van een Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V uit 1999 varieert sterk afhankelijk van staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de € 1000 en € 2500. Het waardebehoud is beperkt gezien de leeftijd en het segment. Bij aankoop is het belangrijk te letten op distributiekettinggeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Regelmatig onderhoud en een volledige onderhoudshistorie zijn pluspunten.

Deze grijze Citroen Xsara Picasso met kenteken 97-LF-VX uit 2003 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1749cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1300
Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 augustus 2025
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: 36

12 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Stadslicht werkt niet goed

16 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2003 – Afbeelding 1
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2003 – Afbeelding 2
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2003 – Afbeelding 3
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2003 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1749 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,28 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,64 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 187 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (97-LF-VX)

Wat is de APK status van 97-LF-VX?

De APK van 97-LF-VX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-LF-VX een import auto?

Nee, 97-LF-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-LF-VX gehad?

97-LF-VX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1749cc motor in de Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V?

De motorcode is meestal XU7JP4, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor uit de PSA XU-motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere auto's last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen en koppeling, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de € 500 en € 800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V uit 1999?

De marktwaarde varieert tussen € 1000 en € 2500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen moeilijker wordt en er schakelgeluiden ontstaan.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en verminderde koppelingswerking.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt slap, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Soms problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting.

Signalen:

Storingen in elektrische functies, lampjes die niet werken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1364 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V kentekens

Type Plaat