Kenteken check 97-LST-8

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 148.500 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-001801
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
97-LST-8
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
B 200
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-LST-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz B 200 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 (2010) – Kenteken 97-LST-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
37

Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 (2010) – Kenteken 97-LST-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 200 (2010) – Kenteken 97-LST-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mercedes-Benz B 200 (2010) – Kenteken 97-LST-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz B 200 (2010) – Kenteken 97-LST-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.142
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
109 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
266960
Aantal in Nederland
102 voertuigen
Populariteit
641 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen
  • Mercedes-Benz kwaliteit en imago
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo
  • Comfortabele en soepele automaat
  • Goede passive veiligheid (6 airbags, ESP, ABS)
  • Degelijke afwerking en luxe uitstraling voor het segment

Nadelen

  • Hoog praktijkverbruik (1 op 12)
  • Hoge wegenbelasting door 100pk en gewicht
  • Automaat is traag en niet zuinig
  • Beperkte rijdynamiek en sportiviteit
  • Onderhoud kan duurder zijn dan bij Aziatische concurrenten
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren (vooral onderstel)

Diepgaande beoordeling

Kenteken 97-LST-8 is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse uit 2010 met een 2034cc motor, 100pk, benzine en een automaat. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving was destijds een populaire keuze voor gezinnen die comfort en merkstatus zochten in een compacte, praktische auto. De nieuwprijs bedroeg destijds €35.846. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.

De 2034cc benzinemotor in de Mercedes-Benz B-klasse 2010 met kenteken 97-LST-8 is een 4-cilinder (M266-serie) zonder turbo, met een vermogen van 100 kW (134 pk)[5][9]. Deze motorcode is te herkennen aan het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. De motor is technisch eenvoudig opgebouwd, met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 8 kleppen. De automaat is een conventionele 5-traps automaat, geen moderne DSG of CVT[5].

De automaat in deze B-klasse is een klassieke 5-traps torque converter, bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid. Nadeel is het hogere brandstofverbruik ten opzichte van een handgeschakelde versie. Bekende defecten aan deze automaat zijn beperkt, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging bij het optrekken, vaak door versleten versnellingsbakolie of een verouderde mechatronische unit. Regelmatig onderhoud (olie verversen om de 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per grote beurt, afhankelijk van de garage.

Het praktijkverbruik van deze 2034cc motor ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers (die voor deze generatie nog niet bestonden; NEDC was destijds leidend en gaf ca. 1 op 14)[1][3]. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 100pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere Mercedes-modellen kunnen extra aandacht vragen voor roest en slijtage aan ophanging en remmen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €300 en €600, afhankelijk van de staat en het onderhoudsgeschiedenis.

De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz B-klasse 200 (2008) met 2034cc motor en automaat schommelt in 2025 tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, maar blijven populair vanwege het Mercedes-imago en de praktische ruimte. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele roestvorming.

Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 97-LST-8 uit 2010 is een degelijke, ruim opgezette MPV met het comfort en imago van Mercedes-Benz. De 2034cc motor en automaat zijn betrouwbaar bij goed onderhoud, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor het segment. Een onderhoudsboekje en recente APK zijn essentieel bij aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €208
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1404
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Radio €530
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €559
Leer €1726
Metallic lak €571
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2025
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

29 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

4 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

24 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

16 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

14 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Mercedes-Benz B 200 2010 – Afbeelding 1
augustus 2025
Mercedes-Benz B 200 2010 – Afbeelding 2
augustus 2025
Mercedes-Benz B 200 2010 – Afbeelding 3
augustus 2025
Mercedes-Benz B 200 2010 – Afbeelding 4
augustus 2025
Mercedes-Benz B 200 2010 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 266960
Type motor Benzine
Motorinhoud 2034 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 185 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,27 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 590 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz B 200 (97-LST-8)

Wat is de APK status van 97-LST-8?

De APK van 97-LST-8 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-LST-8 een import auto?

Nee, 97-LST-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-LST-8 gehad?

97-LST-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz B-klasse 200 (2008) 2034cc?

Deze variant heeft 100 kW, wat overeenkomt met 134 pk[5][9].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,3 liter per 100 km (1 op 12), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][3].

Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?

Voor een benzineauto van 100pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Incidenteel schokkerig schakelen of vertraging, vooral bij verouderde olie. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe vaak moet de distributieketting vervangen worden?

De ketting is in principe 'levenslang', maar controle en eventuele vervanging wordt aangeraden bij lawaai of slijtage, meestal na 150.000+ km.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan op termijn uitrekken of lawaai maken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij optrekken door verouderde olie of slijtage.

Herkenningspunten:

Horten bij schakelen, vertraging

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Aandacht vereist
Chassis

Roest onderstel

Roestvorming aan onderstel en wielkasten, vooral bij auto's die veel in de winter zijn gereden.

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, APK-afkeur

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz B 200 exemplaren

Model Kenteken