Kenteken check 97-NJX-1
APK geldig tot apr 2027 - 11+ eigenaars - 217.067 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 97NJX1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 155 THP (2010) – Kenteken 97-NJX-1
Waardebehoud Peugeot 3008 155 THP (2010) – Kenteken 97-NJX-1
Onderhoud Peugeot 3008 155 THP (2010) – Kenteken 97-NJX-1
Veiligheid Peugeot 3008 155 THP (2010) – Kenteken 97-NJX-1
Prestaties Peugeot 3008 155 THP (2010) – Kenteken 97-NJX-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 155 THP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1555 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Krachtige 1.6 THP motor voor voldoende vermogen
- Stijlvol design
- Goede wegligging
- Voldoende veiligheidsvoorzieningen
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Olielekken vanuit de timing chain tensioner
- Transmissieproblemen zoals vertraging bij schakelen
- Hoger brandstofverbruik dan verwacht
- Matige betrouwbaarheid van de automatische transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 97-NJX-1 is een grijze Peugeot 3008 uit 2010 met een 1598cc motor. Deze auto is een MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €35.130. Hieronder vindt u meer informatie over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Peugeot 3008 1.6 THP GT uit 2009 heeft een 1598cc motor met een vermogen van 115 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA/BMW 1.6-liter turbo THP motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die in sommige gevallen kan breken, en olielekken vanuit de timing chain tensioner[2][5].
De automatische transmissie van de Peugeot 3008 kan last hebben van problemen zoals vertraging of schokken bij het schakelen. Dit kan worden veroorzaakt door olielekken, defecte sensoren of een versleten koppeling[3].
Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.6 THP GT is niet expliciet vermeld in de WLTP-normen voor deze specifieke uitvoering, maar praktische ervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting voor een auto met 115 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type belasting, maar gemiddeld ligt deze rond de €200 per jaar.
De huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 uit 2009 kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat u een aankoop doet.
Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken 97-NJX-1 uit 2010 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een ruime MPV met een krachtige motor. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,794 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,757 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,736 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,685 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 30
De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 23
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 3008 155 THP (97-NJX-1)
Wat is de APK status van 97-NJX-1?
De APK van 97-NJX-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-NJX-1 een import auto?
Nee, 97-NJX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-NJX-1 gehad?
97-NJX-1 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Peugeot 3008 1.6 THP GT?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA/BMW 1.6-liter turbo THP motor.
Hoe hoog is het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.6 THP GT?
Het praktische brandstofverbruik kan hoger liggen dan de officiële waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 3008?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief regelmatige APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto met 115 pk in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie, maar ligt gemiddeld rond de €200 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 uit 2009?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van de Peugeot 3008?
Ja, er zijn problemen zoals vertraging of schokken bij het schakelen, vaak veroorzaakt door olielekken of defecte sensoren.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Brekende timing chain
Herkenningspunten:
Motorstoringen, verlies van vermogen
Olielekken
Olielekken vanuit de timing chain tensioner
Herkenningspunten:
Olie op de grond, verhoogd olieverbruik
Transmissieproblemen
Vertraging of schokken bij schakelen
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelpatronen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.