Kenteken check 97-NRB-5
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 189.674 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 97NRB5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Sandero 1.4 (2010) – Kenteken 97-NRB-5
Waardebehoud Dacia Sandero 1.4 (2010) – Kenteken 97-NRB-5
Onderhoud Dacia Sandero 1.4 (2010) – Kenteken 97-NRB-5
Veiligheid Dacia Sandero 1.4 (2010) – Kenteken 97-NRB-5
Prestaties Dacia Sandero 1.4 (2010) – Kenteken 97-NRB-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1140 kg en lpg.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
- Eenvoudige en betrouwbare 1390cc motor (motorcode K7J)
- Lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
- LPG-installatie zorgt voor gunstig brandstofverbruik en lagere brandstofkosten
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stadsverkeer
Nadelen
- Timing ketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie veroorzaken
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Injectoren en LPG-installatie vereisen goed onderhoud om problemen te voorkomen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) kan op snelwegen als zwak ervaren worden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe
Diepgaande beoordeling
Kenteken 97-NRB-5 is een grijze Dacia Sandero 1.4 Lauréate LPG uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel werd in 2008 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €11.890 en is populair vanwege zijn betaalbaarheid en praktische inzetbaarheid.
De 1390cc motor in deze Dacia Sandero is een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.4-liter motor hoort is K7J, een bekende Renault-Dacia motorcode. Deze motor is relatief eenvoudig van opzet en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Een veelbesproken probleem is de timing ketting en de bijbehorende kettingspanner, die na verloop van tijd kunnen slijten of falen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij LPG-installaties is het belangrijk dat de injectoren goed worden afgesteld en onderhouden om olieverbruik en motorproblemen te voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van de Dacia Sandero 1.4 Lauréate LPG is een eenvoudige 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig.
Het brandstofverbruik van deze Dacia Sandero 1.4 LPG ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 km, wat iets gunstiger is dan het officiële WLTP-verbruik voor benzinevarianten vanwege het LPG-gas. Wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zoals het vervangen van de timing ketting kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.4 Lauréate LPG uit 2008 met kenteken 97-NRB-5 is het belangrijk om te controleren of de timing ketting en kettingspanner recent zijn vervangen of goed zijn onderhouden. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en LPG-keuringen. Controleer de staat van de koppeling en de algemene motorconditie. Door de eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare stadsauto zoeken.
Deze grijze Dacia Sandero met kenteken 97-NRB-5 uit 2010 is een betaalbare en praktische hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en LPG-installatie. Let bij aankoop op de staat van de timing ketting en het onderhoud van de LPG-installatie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,136 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
APK keuring details: 51
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Er zit te veel roest op de LPG-tank
APK keuring details: Er zit te veel roest op de LPG-tank
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Sandero 1.4 (97-NRB-5)
Wat is de APK status van 97-NRB-5?
De APK van 97-NRB-5 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-NRB-5 een import auto?
Nee, 97-NRB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-NRB-5 gehad?
97-NRB-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Dacia Sandero 1.4 Lauréate LPG?
De motorcode is meestal K7J, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor van Renault-Dacia.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting bij deze motor?
Ja, de timing ketting en kettingspanner kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Sandero 1.4 LPG?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14 km, wat gunstiger is dan het officiële WLTP-verbruik voor benzinevarianten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk motor ligt de wegenbelasting meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de transmissie bij deze handgeschakelde versie?
Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Is de LPG-installatie betrouwbaar?
De LPG-installatie is betrouwbaar mits goed onderhouden en regelmatig gekeurd; slechte afstelling kan problemen veroorzaken.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting en kettingspanner slijtage
De timing ketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend of kloppend geluid uit motorruimte, motor loopt onregelmatig of verliest vermogen.
Injectieproblemen bij LPG-installatie
Onjuiste afstelling of slijtage van injectoren kan leiden tot motorstoringen en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Normale slijtage van de koppeling bij handgeschakelde transmissie, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektrische storingen LPG-systeem
Storingen in LPG-regelaar of bedrading kunnen leiden tot uitval van LPG-functie.
Herkenningspunten:
Automatisch overschakelen naar benzine, motorstoringslampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
