Kenteken check 97-NT-VK

APK verlopen - 2+ eigenaars - 220.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-062425
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
97-NT-VK
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Mondeo Turnier 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-NT-VK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.8 2004

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 97-NT-VK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 97-NT-VK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 97-NT-VK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 97-NT-VK

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 97-NT-VK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.750
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
386 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CHBB
Soortgelijke auto's in NL
457 voertuigen
Populariteit
997 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte (538 liter)
  • Degelijke en betrouwbare 1.8 Duratec motor zonder turbo
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke verbruikscijfers
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele rijervaring voor een auto uit 2003

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en geluid veroorzaken
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 97-NT-VK is een grijze Ford Mondeo Wagon First Edition uit 2004 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2003 staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.

De 1798cc motor in deze Mondeo is een Duratec 1.8 16V viercilinder, met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'Zetec-SE' (Mazda-ontwerp). Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 165-175 Nm koppel, afhankelijk van uitvoering. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat tot een ratelend geluid kan leiden. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De bediening is soepel en de versnellingsbak draagt bij aan een plezierige rijervaring.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 5,9-6,3 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 93 pk (68 kW) benzinemotoren in Nederland valt in de lagere categorie, ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.8-16V First Edition uit 2003 met kenteken 97-NT-VK is het belangrijk om distributiekettinggeluiden te controleren en onderhoudshistorie te bekijken. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt veel ruimte en degelijke techniek voor een redelijke prijs. Marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn leeftijd en praktische inzetbaarheid.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 97-NT-VK uit 2004 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1.8-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €145
Xenon verlichting €840
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €455
Radio nicht bekannt
Navigatie €1685
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €475

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2024
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

26 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

28 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

28 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

7 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 1.8 2004 – Afbeelding 1
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2004 – Afbeelding 2
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2004 – Afbeelding 3
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2004 – Afbeelding 4
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2004 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-04-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CHBB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 631 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.8 (97-NT-VK)

Wat is de APK status van 97-NT-VK?

De APK van 97-NT-VK is verlopen op 26-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-NT-VK een import auto?

Nee, 97-NT-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-NT-VK gehad?

97-NT-VK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Ford Mondeo Wagon 2003?

De 1798cc motor is een Ford Duratec 1.8 16V, vaak aangeduid als Duratec HE of Zetec-SE, een viercilinder zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten en geluid veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo Wagon?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 93 pk benzine Mondeo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan ratelend geluid veroorzaken en in ernstige gevallen motorschade

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling door intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 1.8 in Nederland

Model Kenteken