Kenteken check 97-PJR-7

APK verlopen - 4+ eigenaars - 244.069 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-112253
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
97-PJR-7
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Grandtour 2.0 16V 140
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-PJR-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2011

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 97-PJR-7

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 97-PJR-7

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 97-PJR-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 97-PJR-7

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 97-PJR-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.580
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
227 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M4R F7
Soortgelijke auto's in NL
53 voertuigen
Populariteit
599 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met 524 liter bagageruimte
  • Degelijke 2.0-liter benzinemotor (F4R) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele CVT-automaat voor soepel rijgedrag in de stad
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 2.0 benzineauto in dit segment
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Betaalbare marktwaarde en relatief lage wegenbelasting voor 102 pk benzineauto

Nadelen

  • CVT-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen slijtage vertonen, wat leidt tot motorproblemen
  • Timing chain problemen komen sporadisch voor bij slecht onderhoud
  • Beperkte sportiviteit en acceleratie door relatief laag vermogen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties aan motor of transmissie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 97-PJR-7 is een grijze Renault Mégane Estate 2.0 Expression uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €24.490 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.0-liter benzinemotor van deze Mégane Estate heeft een cilinderinhoud van 1997cc en levert ongeveer 102 pk. De motorcode die vaak bij deze 2.0 16V benzinemotor hoort is F4R, een bekende Renault motorcode voor deze generatie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij dieselvarianten, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.0 benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat kan leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De automaat in deze Mégane Estate is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek een Jatco CVT die Renault gebruikte in deze periode. Bekende defecten zijn onder meer schokken bij lage snelheden, oververhitting en slijtage van de riem in de transmissie. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote problemen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. De handling van de auto is comfortabel en geschikt voor dagelijks gebruik, met een soepele overgang van versnellingen dankzij de CVT.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 6,9 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 102 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 2.0 Expression met kenteken 97-PJR-7 uit 2011 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de CVT-transmissie goed functioneert zonder schokken of geluiden. Controleer het olieverbruik en vraag naar eventuele eerdere reparaties aan motor of transmissie. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken 97-PJR-7 uit 2011 is een praktische en comfortabele combi met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en een soepele CVT-automaat. Hoewel er aandacht nodig is voor transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prijs, ruimte en rijcomfort voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 februari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

29 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

30 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

28 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

28 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

27 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

19 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

24 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2011 – Afbeelding 1
mei 2025
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2011 – Afbeelding 2
mei 2025
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2011 – Afbeelding 3
mei 2025
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2011 – Afbeelding 4
mei 2025
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2011 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-09-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M4R F7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 195 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 175 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (97-PJR-7)

Wat is de APK status van 97-PJR-7?

De APK van 97-PJR-7 is verlopen op 30-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-PJR-7 een import auto?

Nee, 97-PJR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-PJR-7 gehad?

97-PJR-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Renault Mégane Estate?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-klepper benzinemotor die in deze generatie Mégane wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze auto?

De CVT-automaat kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar staat bekend om mogelijke problemen zoals schokken en slijtage van de riem, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane Estate 2.0 Expression?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 6,9 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 102 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Estate uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Transmissie

CVT-transmissie problemen

Schokken, oververhitting en slijtage van de riem in de CVT-automaat komen voor bij deze Mégane Estate.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 2.0 F4R motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectorslijtage

Versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Motor hapert, stationair onregelmatig, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel minder frequent dan bij diesel, kan de timing chain slijtage vertonen bij slecht onderhoud.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronica zoals sensoren en dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde