Kenteken check 97-PKF-4
APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 187.722 km (peildatum jul 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 97PKF4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 97-PKF-4
Waardebehoud Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 97-PKF-4
Onderhoud Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 97-PKF-4
Veiligheid Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 97-PKF-4
Prestaties Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 97-PKF-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1295 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische midi-MPV met 5 zitplaatsen en grote bagageruimte (700 liter)
- Eenvoudige en betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor (K7M 710) zonder turbo
- Lage aanschafprijs en relatief lage wegenbelasting (62 pk)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouw met eenvoudige techniek, makkelijk te onderhouden
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige onderdelen
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (62 pk geregistreerd) en matige acceleratie (0-100 km ca. 13-14 sec)
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere MPV's
- Matige geluidsisolatie en rijcomfort
- Geen turbo of moderne brandstofbesparende technologieën aanwezig
Gedetailleerde analyse
Kenteken 97-PKF-4 is een blauwe Dacia Logan MCV uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2008, is een praktische midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €13.890.
De motor in deze Dacia Logan MCV 1.6 MPI is de bekende K7M 710, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 62 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel officiële specificaties vaak 84-87 pk aangeven bij 5500 rpm. Deze motor is een eenvoudige, betrouwbare MPI (Multi-Point Injection) uitvoering zonder turbo. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem wordt gebruikt in plaats van een ketting. Turbo- en injectorproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, passend bij het budgetkarakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 62 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Dacia's eenvoudige techniek zorgt voor relatief lage reparatiekosten.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 1.6 MPI uit 2008 met kenteken 97-PKF-4 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging rond 120.000 km. Controleer op olielekkages en slijtage aan koppeling en remmen. De auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, ruime en eenvoudige gezinsauto zoeken zonder luxe, met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Dacia Logan MCV met kenteken 97-PKF-4 uit 2011 is een praktische en betaalbare midi-MPV met een betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieriemonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor budgetbewuste kopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,018 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,633 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 18
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 10
APK keuring details: 45
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 35
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (97-PKF-4)
Wat is de APK status van 97-PKF-4?
De APK van 97-PKF-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-PKF-4 een import auto?
Nee, 97-PKF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-PKF-4 gehad?
97-PKF-4 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 MPI motor in de Dacia Logan MCV 2008?
De motorcode is K7M 710, een 1598cc 4-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk heeft deze Dacia Logan MCV 1.6 MPI?
De motor levert officieel ongeveer 84-87 pk, maar in Nederland is deze geregistreerd met 62 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 62 pk bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijk is tijdige vervanging van de distributieriem om motorschade te voorkomen; olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten bij normaal gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De 1.6 MPI motor gebruikt een distributieriem die bij verzuim van tijdige vervanging kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor start niet meer, vermogensverlies
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten relatief snel door het gewicht en gebruik van de auto.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
