Kenteken check 97-PT-JK
APK verlopen - 7+ eigenaars - 224.000 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 97PTJK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 (2004) – Kenteken 97-PT-JK
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 (2004) – Kenteken 97-PT-JK
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 (2004) – Kenteken 97-PT-JK
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 (2004) – Kenteken 97-PT-JK
Prestaties Skoda Octavia 1.6 (2004) – Kenteken 97-PT-JK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1295 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1595cc 4-cilinder benzinemotor met 75 pk
- Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (ca. 1 op 13-15)
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 75 pk benzinemotor
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder vlotte acceleratie
- Interieur en techniek verouderd vergeleken met modernere auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 97-PT-JK is een grijze Skoda Octavia Combi 1.6 Tour uit 2004 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagen werd nieuw geleverd voor €20.895 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische ruimte.
De 1595cc motor in deze Skoda Octavia Combi 1.6 Tour heeft de motorcode vaak aangeduid als 'AEH' of 'AEE' binnen de Volkswagen Groep, waar Skoda onderdeel van is. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en is een atmosferische benzinemotor met een betrouwbare reputatie. Bekende motorproblemen zijn onder andere een matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij sommige andere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia 1.6 Tour is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Het schakelen verloopt soepel, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die rond 1 op 15 tot 1 op 17 liggen. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 Tour met kenteken 97-PT-JK uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, betrouwbare en betaalbare middenklasse stationwagen zoekt met een gunstig verbruik en lage wegenbelasting.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 97-PT-JK uit 2004 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1595cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en zuinige middenklasser.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,813 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
APK keuring details: 01
APK keuring details: 38
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 44
APK keuring details: 44
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.6 (97-PT-JK)
Wat is de APK status van 97-PT-JK?
De APK van 97-PT-JK is verlopen op 06-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 97-PT-JK een import auto?
Nee, 97-PT-JK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-PT-JK gehad?
97-PT-JK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Skoda Octavia Combi 1.6 Tour?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AEE', een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 75 pk (55 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?
Ja, mogelijke problemen zijn olieverbruik en distributieketting slijtage, maar deze komen niet extreem vaak voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor valt in een lage categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
