Kenteken check 97-PXV-5

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 156.770 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-125829
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
97-PXV-5
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-PXV-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 97-PXV-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
77

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 97-PXV-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 97-PXV-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 97-PXV-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 97-PXV-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.453
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
330 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
A14NET
Aantal in Nederland
85 voertuigen
Populariteit
683 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 Turbo motor met 103 pk.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte.
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.
  • Redelijk goede marktwaarde en betaalbare wegenbelasting.
  • Comfortabele uitrusting in de Cosmo uitvoering.

Nadelen

  • Distributieketting kan ratelen door losse geleiderailbouten, reparatie vereist.
  • Automaat kan schokkerig schakelen door softwareproblemen, onderhoud noodzakelijk.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen tikken, wat geluidsoverlast geeft.
  • Transmissieolielekkages en beperkte levensduur zonder onderhoud.
  • Elektronische storingen in boordcomputer en stoelverwarming komen voor.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 97-PXV-5 is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2011 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs €30.345, valt in de compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving.

De 1364cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer draagt de motorcode A14NET. Dit is een 1.4-liter turbocharged viercilinder benzinemotor met 103 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een ratelend of kloppend geluid bij stationair draaien, vaak veroorzaakt door losse bouten van de bovenste geleiderail van de kettingspanner van de distributieketting. Ook zijn er meldingen van lichte tikken van de injectoren en incidenteel olieverbruik. De turbo en brandstofinjectoren hebben over het algemeen een degelijke levensduur, mits goed onderhouden. Het olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeil controleren vereist[1][4][6].

De automatische transmissie in deze Astra is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel komen er soms softwareproblemen voor die schokkerig schakelen veroorzaken, oplosbaar door een software-update. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissieolie, is cruciaal; zonder dit kan de levensduur beperkt zijn tot circa 150.000 km. Ook lekkages aan de olieleidingen naar de koelradiator zijn bekend. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als ze nodig zijn[2][3].

De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar met goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 5,5 tot 6,0 l/100 km liggen[1][3].

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Cosmo (2010) met kenteken 97-PXV-5 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en automaatolie tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer op ratelende geluiden bij stationair draaien en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte combi zoekt met een zuinige turbomotor en automatische transmissie.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken 97-PXV-5 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige combi met een 1.4 Turbo motor en automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieolie is het een betrouwbare keuze bij goed onderhoud. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, met een marktwaarde die redelijk stabiel is voor zijn klasse.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €900
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2025
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 november 2021
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

29 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

24 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

9 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

29 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code A14NET
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 631 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (97-PXV-5)

Wat is de APK status van 97-PXV-5?

De APK van 97-PXV-5 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-PXV-5 een import auto?

Nee, 97-PXV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-PXV-5 gehad?

97-PXV-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra?

De motorcode is A14NET, een 1.4-liter turbocharged viercilinder benzinemotor met 103 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan ratelen door losse bouten van de bovenste geleiderail, wat een reparatie vereist.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen door softwareproblemen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Opel Astra?

De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Ratelende distributieketting

Losse bouten van de bovenste geleiderail van de distributieketting veroorzaken een ratelend geluid bij stationair draaien.

Kenmerken:

Klopgeluid bij stationair draaien, foutcode P0325 (knocksensor) mogelijk aanwezig.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Softwarefouten in de automatische transmissie veroorzaken schokken bij schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij optrekken en stoppen, soms geluiden uit de transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik motor

Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, rook uit uitlaat kan voorkomen.

Laag
Motor

Injectortik

Injectoren produceren een tikkend geluid dat hoorbaar is in de motorruimte.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij stationair en lichte acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieolie lekkage

Lekkage aan olieleidingen naar de transmissiekoeler kan optreden.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, verminderde transmissieprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo kentekens

Model Kenteken