Kenteken check 97-RD-VT

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 78.382 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-166222
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
97-RD-VT
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Modus 1.2 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-RD-VT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Modus 1.2 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 97-RD-VT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 97-RD-VT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 97-RD-VT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 97-RD-VT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 97-RD-VT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 14.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
305 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4F D7
Vergelijkbare voertuigen in NL
122 voertuigen
Bekeken
560 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Modus 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1195 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en wendbare MPV, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage aanschafprijs en betaalbare onderhoudskosten
  • Betrouwbare 1.2 16V motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Ruime binnenruimte en flexibele zitconfiguratie voor een kleine auto
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (5 sterren Euro NCAP)
  • Licht bedienbare handgeschakelde versnellingsbak, geschikt voor beginners

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkt motorvermogen (55 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte bagageruimte in basisconfiguratie (274 liter)
  • Verouderde techniek en comfort vergeleken met modernere auto's
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 97-RD-VT is een blauwe Renault Modus uit 2005 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte MPV uit 2004 is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en biedt praktische ruimte en wendbaarheid voor stadsgebruik.

De motorcode van de 1149cc 1.2 16V benzinemotor in de Renault Modus 2004 is D4F, een 4-cilinder lijnmotor met 75 pk (55 kW) volgens officiële specificaties, hoewel deze specifieke Dynamique Basis-variant 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige constructie en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Renault Modus 1.2 16V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling kan gemiddeld tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders, met een soepele schakelervaring.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is circa 6,0 liter per 100 km gecombineerd, maar praktijkervaringen wijzen op een gemiddeld verbruik rond 6,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De Renault Modus 1.2-16V Dynamique Basis uit 2004 met kenteken 97-RD-VT is een praktische en betaalbare keuze voor wie een compacte MPV zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, onderhoudshistorie en koppeling. Controleer ook op roest en algemene carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met voldoende binnenruimte en comfort voor een klein gezin.

Deze blauwe Renault Modus met kenteken 97-RD-VT uit 2005 is een betrouwbare en zuinige mini-MPV met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, praktische ruimte en lage kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €180
Variabele lichtverdeling €180
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €380

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2024
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

6 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band is beschadigd

4 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

13 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Afbeeldingen

Renault Modus 1.2 16V 2005 – Afbeelding 1
augustus 2024
Renault Modus 1.2 16V 2005 – Afbeelding 2
augustus 2024
Renault Modus 1.2 16V 2005 – Afbeelding 3
augustus 2024
Renault Modus 1.2 16V 2005 – Afbeelding 4
augustus 2024
Renault Modus 1.2 16V 2005 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F D7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 105 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,79 m
Totale breedte 1,71 m
Voertuighoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,48 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,5 s
Topsnelheid begrensd 163 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Modus 1.2 16V (97-RD-VT)

Wat is de APK status van 97-RD-VT?

De APK van 97-RD-VT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-RD-VT een import auto?

Nee, 97-RD-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-RD-VT gehad?

97-RD-VT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 16V motor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is D4F, een 1149cc 4-cilinder benzinemotor met 75 pk in standaarduitvoering.

Hoeveel pk levert deze Dynamique Basis variant?

Deze variant levert officieel 55 pk (ongeveer 41 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Gebruikers rapporteren gemiddeld circa 6,7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,0 l/100 km WLTP.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en mogelijke injectorverstopping bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 55 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan rekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij onvoldoende bescherming.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Modus 1.2 16V kentekens

Auto Nummerplaat