Kenteken check 97-RJJ-4

APK verlopen - 7+ eigenaars - 174.086 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-171584
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
97-RJJ-4
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-RJJ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 97-RJJ-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 97-RJJ-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 97-RJJ-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 97-RJJ-4

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 97-RJJ-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.645
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
351 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
PNDA
Vergelijkbare kentekens
546 voertuigen
Keren opgezocht
248 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1312 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en zuinige 1.6 Ti-VCT benzinemotor met variabele kleptiming
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met goede laadcapaciteit
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2011

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, zoals sensorproblemen
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 92 pk benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken 97-RJJ-4 is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de First Edition uit 2011, staat bekend om zijn praktische combi-karakter en degelijke rijeigenschappen.

De motor in deze Ford Focus Wagon is de 1.6 Ti-VCT benzinemotor met een inhoud van 1596 cc, een inline 4-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming (Ti-VCT). De motorcode wordt vaak aangeduid als Duratec Ti-VCT 1.6L. Deze levert ongeveer 92 pk (68 kW) tot 125 pk (92 kW) afhankelijk van de uitvoering, met een koppel rond 150-159 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte middenklasser. De compressieverhouding is circa 11.0:1, wat bijdraagt aan een efficiënte verbranding.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 Ti-VCT First Edition uit 2011 met kenteken 97-RJJ-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en rijcomfort, maar let op eventuele roestvorming en elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 5.000 tot € 7.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 97-RJJ-4 uit 2011 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte middenklassers. Met een efficiënte 1.6 Ti-VCT motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede mix van prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €350
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €555

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,086 km geregistreerd

XXX,086 km
INFO
3 april 2024
APR 2018

Kilometerstand

XXX,282 km geregistreerd

XXX,282 km
INFO
14 april 2018
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

25 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

24 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

22 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 1
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 2
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 3
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 4
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-06-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PNDA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 159 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 196 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (97-RJJ-4)

Wat is de APK status van 97-RJJ-4?

De APK van 97-RJJ-4 is verlopen op 01-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-RJJ-4 een import auto?

Nee, 97-RJJ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-RJJ-4 gehad?

97-RJJ-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Ti-VCT motor in deze Ford Focus?

De motorcode van de 1.6 Ti-VCT benzinemotor is meestal 'ZETEC-S' of 'Duratec Ti-VCT', een 1596cc inline 4-cilinder met DOHC en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties tussen € 500 en € 800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon uit 2011?

De marktwaarde ligt momenteel tussen € 5.000 en € 7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.6 Ti-VCT motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Sensorstoringen

Elektronische sensoren zoals de lambda-sonde of luchtmassameter kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Motorlampje brandt, verminderde prestaties, schommelend stationair toerental.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Op oudere modellen kan roest ontstaan op wielkasten en onderzijde deuren.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT modellen

Auto Nummerplaat