Kenteken check 97-RR-FK

APK verlopen - 3+ eigenaars - 316.897 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-179171
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
97-RR-FK
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 SW 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-RR-FK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 307 SW 110 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 97-RR-FK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
3

Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 97-RR-FK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 97-RR-FK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 97-RR-FK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 97-RR-FK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 23.578
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
233 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
785 voertuigen
Aantal keren bekeken
991 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 SW 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim interieur en grote kofferbak (504-1.539 liter)[4][5]
  • Comfortabele zit en panoramisch dak (Premium uitvoering)[5]
  • Betrouwbare TU5JP4-motor bij goed onderhoud[1]
  • Lage onderhoudskosten en ruim voorradige onderdelen
  • Goede wegligging en wendbaarheid
  • Lage aanschafprijs door snelle afschrijving

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud, weinig restwaarde
  • Relatief hoog brandstofverbruik (1 op 13 gemiddeld)[1]
  • Kleine elektronische mankementen (ramen, centrale vergrendeling)
  • Interieurkwaliteit met harde plastics en slijtagegevoelig
  • Roestvorming mogelijk bij oudere exemplaren
  • Geluidsoverlast bij hoge snelheden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 97-RR-FK is een zwarte Peugeot 307 SW uit 2005 met een 1587cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €23.090. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire Franse combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6 16V Premium uitvoering.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1587cc benzinemotor in deze Peugeot 307 SW heeft de code **TU5JP4** (ook wel NFU genoemd)[1]. Dit is een bekende, robuuste motor die ook in andere Peugeot- en Citroën-modellen is toegepast. Het vermogen bedraagt 80 kW (109 pk) bij 5800 tpm, met een koppel van 147 Nm bij 4000 tpm[1][6]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De TU5JP4-motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is dit een pluspunt qua onderhoud, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan de ketting slijten of uitrekken, wat tot motorschade kan leiden. **Ernst: orange** (matig, vooral bij verwaarlozing)[1]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren komen sporadisch voor, meestal door vervuiling of ouderdom. **Ernst: yellow** (licht, goed te voorkomen met regelmatig onderhoud)[1]. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik van de TU5JP4 is over het algemeen laag, maar bij hoge kilometerstanden kan dit toenemen. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig controleren)[1]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakolie-vervuiling of slijtage aan de koppeling. **Ernst: yellow** (licht, vooral bij intensief gebruik)[4]. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie verversen en koppeling vervangen.

## Transmissie & Rijgedrag De Peugeot 307 SW 2005 met kenteken 97-RR-FK is voorwielaangedreven en beschikt over een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De bak is soepel en licht in het schakelen, maar kan bij hoge kilometerstanden wat ruwer worden. Onderhoudskosten zijn beperkt: een jaarlijkse APK (ca. €35-€50), kleine beurt (€150-€250) en grote beurt (€300-€450) zijn gangbaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij slijtage kan een revisie of vervanging nodig zijn (€800-€1500, afhankelijk van de garage)[4].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing op deze oude auto; destijds werd alleen NEDC gemeten. - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 13 (7,7 l/100 km)[1]. In de stad kan dit oplopen tot 1 op 10, op de snelweg tot 1 op 15. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 80 pk (80 kW) betaal je in 2025 in Nederland **€48 per maand** (€576 per jaar)[bron: RDW-tarieven, actueel controleren]. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.500 en €3.500 voor een goed onderhouden exemplaar. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere Franse modellen dalen snel in waarde, maar zijn door de lage aanschafprijs aantrekkelijk als tweede auto of gezinswagen.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Ruim interieur:** 504 liter kofferbak, uitklapbaar tot 1.539 liter[4][5]. - **Comfortabele zit:** Hoge instap, ruime zit en panoramisch dak (Premium uitvoering)[5]. - **Betrouwbare motor:** TU5JP4-motor staat bekend om zijn eenvoud en lange levensduur bij goed onderhoud[1]. - **Lage onderhoudskosten:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief goedkoop. - **Goede wegligging:** Typisch Frans rijgedrag, comfortabel en wendbaar. - **Lage aanschafprijs:** Door het snelle waardeverlies is de 307 SW een voordelige occasion. **Nadelen:** - **Matig waardebehoud:** Snelle afschrijving, weinig restwaarde. - **Brandstofverbruik:** Relatief hoog voor een compacte benzinewagen. - **Elektronica:** Bekend om kleine elektronische mankementen (ramen, centrale vergrendeling, boordcomputer). - **Interieurkwaliteit:** Harde plastics, slijtagegevoelig. - **Roest:** Bij oudere exemplaren kan roestvorming onder de carrosserie voorkomen. - **Geluidsoverlast:** Motor en wegligging kunnen bij hoge snelheden luid zijn.

Deze zwarte Peugeot 307 SW met kenteken 97-RR-FK uit 2005 is een praktische, betaalbare gezinscombi met een betrouwbare motor en ruim interieur. De lage aanschafprijs en onderhoudskosten maken hem aantrekkelijk, maar het matige waardebehoud en het relatief hoge verbruik zijn aandachtspunten. Bij goed onderhoud is de 307 SW een degelijke keuze voor de Nederlandse occasionkoper.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Parkeerhulp €300
Radio €600
Navigatie €2300
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €440

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Beschadigde remleiding

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet

27 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 1
juli 2025
Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 2
juli 2025
Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 3
juli 2025
Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 4
juli 2025
Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-08-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,42 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 SW 110 (97-RR-FK)

Wat is de APK status van 97-RR-FK?

De APK van 97-RR-FK is verlopen op 04-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-RR-FK een import auto?

Nee, 97-RR-FK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-RR-FK gehad?

97-RR-FK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 307 SW 1.6 16V?

Gemiddeld 1 op 13 (7,7 l/100 km), in de stad tot 1 op 10, op de snelweg tot 1 op 15[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

€48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 80 pk in 2025 (actueel controleren bij RDW).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK €35-€50, kleine beurt €150-€250, grote beurt €300-€450. Reparaties afhankelijk van staat en gebruik.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V?

TU5JP4 (ook wel NFU genoemd)[1].

Hoe groot is de kofferbak?

504 liter met alle zitplaatsen, uitklapbaar tot 1.539 liter[4][5].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud slijten of uitrekken, met motorschade tot gevolg.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, startproblemen

Minimaal
Elektronica

Elektronische mankementen

Problemen met ramen, centrale vergrendeling, boordcomputer.

Kenmerken:

Ramen werken niet, centrale vergrendeling hapert, display storingen

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak ruwer worden of de koppeling slijten.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, koppeling 'pakt' hoog

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Roest onder de carrosserie, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, vooral onder de deuren en wielkasten

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 307 SW 110 modellen

Voertuig Registratie