Kenteken check 97-TDN-3
APK verlopen - 12+ eigenaars - 161.061 km (peildatum apr 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 97TDN3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 97-TDN-3
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 97-TDN-3
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 97-TDN-3
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 97-TDN-3
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 97-TDN-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1480 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en efficiënte 1796cc turbomotor (M271 DE18 AL) met directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportieve rijervaring en controle
- Comfortabele en luxe Business Class Avantgarde uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2011
- Goede balans tussen prestaties (115 pk) en brandstofefficiëntie
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatiering van handbak kan slijten bij intensief gebruik
- Turbo kan na lange tijd slijtage vertonen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar vergeleken met niet-premium merken
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 97-TDN-3 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 Business Class Avantgarde uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €38.260 en staat bekend om zijn degelijke bouw en premium rijervaring.
De 1796cc motor in deze C-klasse is de M271 DE18 AL, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 115 pk (85 kW). Deze motorcode wordt vaak aangeduid als C 180 CGI BlueEFFICIENCY. De motor levert een koppel van ongeveer 250 Nm en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is turbocharged en heeft 16 kleppen met dubbele bovenliggende nokkenassen.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen met de synchronisatiering, vooral bij intensief schakelen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Business Class Avantgarde uit 2011 met kenteken 97-TDN-3 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 97-TDN-3 uit 2012 is een betrouwbare middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,930 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
APK keuring details: 22
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: 07
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (97-TDN-3)
Wat is de APK status van 97-TDN-3?
De APK van 97-TDN-3 is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 97-TDN-3 een import auto?
Nee, 97-TDN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-TDN-3 gehad?
97-TDN-3 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 uit 2011?
De motorcode is M271 DE18 AL, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik problemen krijgen met de synchronisatiering, vooral bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 180 uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.
Synchronisatiering handbak
De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
