Kenteken check 97-TGX-5

APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 140.702 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-228718
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
97-TGX-5
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Clubman Cooper
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-TGX-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
MINI Clubman Cooper 2012

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2012) – Kenteken 97-TGX-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2012) – Kenteken 97-TGX-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud MINI Clubman Cooper (2012) – Kenteken 97-TGX-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid MINI Clubman Cooper (2012) – Kenteken 97-TGX-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Clubman Cooper (2012) – Kenteken 97-TGX-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.459
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
281 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N16B16A
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Keren opgezocht
124 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en praktische combi met unieke styling
  • Betrouwbare 1.6L BMW N12B16 motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Handgeschakelde transmissie voor sportief rijplezier
  • Salt-uitvoering met extra comfortopties zoals mistlampen en boordcomputer
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving en compacte afmetingen

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist onderhoud
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
  • Oudere modellen kunnen last hebben van roest en elektronische storingen
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarde
  • Achterbank vouwt niet volledig vlak, wat laadruimte beperkt

Uitgebreide analyse

Kenteken 97-TGX-5 is een witte Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Salt uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €26.240 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.

De 1598cc motor in deze Mini Clubman is de BMW N12B16, een 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VALVETRONIC). Deze motor levert ongeveer 120 pk en 160 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte respons en relatief zuinig verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze niet-turbo Cooper uitvoering, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het stationair draaien en vermogen beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €500-€800 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een haperende koppeling of versnellingsbakgeluiden kunnen wijzen op slijtage.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter. Wegenbelasting voor deze 90 pk benzinevariant bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen en banden.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Salt met kenteken 97-TGX-5 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributieketting inspectie en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De Salt-uitvoering biedt extra comfortopties zoals mistlampen en boordcomputer, wat de gebruikservaring verbetert. Let op roestvorming bij oudere modellen en controleer de werking van elektronische systemen.

Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken 97-TGX-5 uit 2012 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een sportieve rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling €320
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1800
Leer €1450
Metallic lak €480
Runflat €90

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,217 km geregistreerd

XXX,217 km
INFO
22 maart 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,004 km geregistreerd

XXX,004 km
INFO
23 december 2022
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,193 km geregistreerd

XXX,193 km
INFO
19 december 2020
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper

23 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

11 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

29 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

MINI Clubman Cooper 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
MINI Clubman Cooper 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
MINI Clubman Cooper 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
MINI Clubman Cooper 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
MINI Clubman Cooper 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024
MINI Clubman Cooper 2012 – Afbeelding 6
mei 2025
MINI Clubman Cooper 2012 – Afbeelding 7
mei 2025
MINI Clubman Cooper 2012 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N16B16A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,96 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,55 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Clubman Cooper (97-TGX-5)

Wat is de APK status van 97-TGX-5?

De APK van 97-TGX-5 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-TGX-5 een import auto?

Nee, 97-TGX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-TGX-5 gehad?

97-TGX-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Clubman?

De motorcode is BMW N12B16, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen, vooral na 150.000 km. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman 1.6 Cooper Salt?

Het praktijkverbruik ligt gemiddeld tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzine Mini?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik en vereist onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie bij koppeling.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen Salt-uitvoering

Soms problemen met boordcomputer en elektronische accessoires zoals mistlampen en centrale vergrendeling.

Signalen:

Storingsmeldingen, niet werkende accessoires.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Clubman Cooper exemplaren

Auto Nummerplaat