Kenteken check 97-TKF-1
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 63.042 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 97TKF1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Corvette Coupé (2008) – Kenteken 97-TKF-1
Waardebehoud Chevrolet Corvette Coupé (2008) – Kenteken 97-TKF-1
Onderhoud Chevrolet Corvette Coupé (2008) – Kenteken 97-TKF-1
Veiligheid Chevrolet Corvette Coupé (2008) – Kenteken 97-TKF-1
Prestaties Chevrolet Corvette Coupé (2008) – Kenteken 97-TKF-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Chevrolet Corvette Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1590 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en betrouwbare 6.2-liter V8-motor (LS3) met ruim 321 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor optimale rijbeleving.
- Iconisch en tijdloos design met goede wegligging door achterwielaandrijving.
- Redelijk goede waardebehoud voor een Amerikaanse sportwagen.
- Ruime kofferbak (ongeveer 634 liter) voor een coupé.
- Sterke remmen met geventileerde schijven voor sportief gebruik.
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (11-13 l/100 km in praktijk).
- Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en cilinderinhoud.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door import en specialistische onderdelen.
- Bekende motorproblemen zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door sportwagenkarakter en beperkte zitplaatsen.
Volledige analyse
Kenteken 97-TKF-1 is een grijze Chevrolet Corvette C6 6.2 Coupé Competition uit 2008 met een krachtige 6162cc V8-motor die 321 pk levert. Deze handgeschakelde sportwagen uit 2004 combineert Amerikaanse muscle car prestaties met een iconisch design en een nieuwprijs van circa €97.960.
De motor van deze Corvette C6 is een 6.2-liter V8, waarschijnlijk de LS3-motorcode, bekend om zijn 6162cc cilinderinhoud en een vermogen rond 321 pk (officieel 430-436 pk in latere versies, maar hier 321 pk volgens specificatie). Deze motor heeft een OHV (overhead valve) configuratie met 2 kleppen per cilinder en elektronische brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar er zijn enkele bekende problemen zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze variant, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van deze Corvette C6 is een 6-versnellingsbak met achterwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een sportwagen, met periodieke controle en vervanging van vloeistoffen aanbevolen. Reparaties kunnen prijzig zijn door de specifieke onderdelen en Amerikaanse import.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 11-13 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers (ongeveer 10-11 l/100 km). Wegenbelasting voor een 321 pk sterke V8 in Nederland valt in een hogere categorie, wat resulteert in een relatief hoge jaarlijkse belasting. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €1.200 en €2.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Reserveonderdelen zijn soms duurder door import en specialistische aard.
Bij aankoop van een Corvette C6 6.2 Coupé Competition met kenteken 97-TKF-1 uit 2008 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Controleer op olielekkages, kettinggeluiden en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het iconische karakter en de krachtige motor behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.
Deze grijze Corvette C6 met kenteken 97-TKF-1 uit 2008 is een krachtige en iconische sportwagen met een robuuste 6.2-liter V8 en handgeschakelde transmissie. Hoewel hij hogere onderhouds- en gebruikskosten kent, biedt hij een unieke rijervaring en een goede waardebehoud voor liefhebbers van Amerikaanse muscle cars.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
APK keuring details: 56
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 24
APK keuring details: 15
Band met laag profiel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Band met laag profiel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Corvette Coupé (97-TKF-1)
Wat is de APK status van 97-TKF-1?
De APK van 97-TKF-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-TKF-1 een import auto?
Ja, 97-TKF-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 97-TKF-1 gehad?
97-TKF-1 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 6.2L V8 in deze Corvette C6?
De motorcode is waarschijnlijk LS3, een 6.2-liter V8 met OHV-configuratie, bekend om zijn 430-436 pk in latere modellen, maar hier circa 321 pk.
Hoeveel kost de jaarlijkse wegenbelasting voor deze Corvette in Nederland?
De wegenbelasting voor een 321 pk sterke 6.2L V8 ligt in Nederland rond de €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze Corvette ongeveer 11 tot 13 liter benzine per 100 km, hoger dan officiële WLTP-achtige cijfers.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €2.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Corvette C6?
De Corvette C6 behoudt redelijk goed zijn waarde, vooral goed onderhouden exemplaren met handgeschakelde transmissie en lage kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Guides Slijtage
De kunststof geleiders van de ketting kunnen na verloop van tijd slijten of breken, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij Hoge Kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling Slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren Vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische Sensorstoringen
Sensoren zoals de MAF of O2-sensor kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorregeling.
Symptomen:
Motorlampje brandt, verminderde prestaties, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Chevrolet Corvette Coupé modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
