Kenteken check 97-XK-RK

APK geldig tot okt 2026 - 16+ eigenaars - 193.559 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-351562
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
97-XK-RK
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
207 90
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-XK-RK: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 207 90 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 97-XK-RK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 97-XK-RK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 97-XK-RK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 97-XK-RK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 97-XK-RK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.339
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
138 dagen
Eigenaarhistorie
16+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
KFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
861 voertuigen
Keren opgezocht
1.030 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 207 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1272 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor (TU3JP) met lage onderhoudskosten
  • Precieze besturing en goede wegligging voor een compacte hatchback
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 7-7,5 l/100 km
  • Betaalbare wegenbelasting voor 65 pk benzinemotor
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Comfortabel interieur met degelijke afwerking voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Basismodel mist soms moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken 97-XK-RK is een rode Peugeot 207 1.4-16V Color-line uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 kW (88 pk) levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €16.890 en is een populaire compacte auto in Nederland.

De motor van deze Peugeot 207 is een 1.4-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met een cilinderinhoud van 1361 cc. De motorcode die vaak bij deze 1360cc motor hoort is TU3JP, een bekende PSA-motor. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,2:1 en levert ongeveer 65 kW (88 pk). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving van de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 207 1.4-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn precieze besturing en goede wegligging, mede dankzij de voorwielaandrijving en uitgebalanceerde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 65 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.4-16V Color-line met kenteken 97-XK-RK uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige benzineauto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze rode Peugeot 207 met kenteken 97-XK-RK uit 2007 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1360cc 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,315 km geregistreerd

XXX,315 km
INFO
18 mei 2023
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,231 km geregistreerd

XXX,231 km
INFO
21 september 2019
APR 2018

Kilometerstand

XXX,493 km geregistreerd

XXX,493 km
INFO
4 april 2018
OKT 2014

Kilometerstand

XXX,401 km geregistreerd

70,401 km INFO
27 oktober 2014
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,330 km geregistreerd

70,330 km INFO
20 september 2014
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

27 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

9 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

29 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

3 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Voorste mistlicht niet volgens regels

3 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 1
mei 2023
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 2
mei 2023
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 3
mei 2023
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 4
mei 2023
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 5
mei 2023
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 6
oktober 2024
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 7
oktober 2024
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFU
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 88 pk (65 kW)
Maximaal koppel 133 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,03 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 516 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 207 90 (97-XK-RK)

Wat is de APK status van 97-XK-RK?

De APK van 97-XK-RK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-XK-RK een import auto?

Nee, 97-XK-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-XK-RK gehad?

97-XK-RK heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Peugeot 207 uit 2006?

De motorcode is meestal TU3JP, een 1361cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 1.4-16V motor?

Deze motor levert ongeveer 65 kW, wat neerkomt op circa 88 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 207?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

De distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen vervuild raken, maar turbo- en olieverbruikproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 207 90 kentekens

Type Plaat