Kenteken check 97-XX-JZ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 226.584 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-363822
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
97-XX-JZ
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
5 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-XX-JZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mazda 5 1.8 2007

Betrouwbaarheid Mazda 5 1.8 (2007) – Kenteken 97-XX-JZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Mazda 5 1.8 (2007) – Kenteken 97-XX-JZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 5 1.8 (2007) – Kenteken 97-XX-JZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Mazda 5 1.8 (2007) – Kenteken 97-XX-JZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda 5 1.8 (2007) – Kenteken 97-XX-JZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.190
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
27 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
L8
Vergelijkbare voertuigen in NL
2828 voertuigen
Bekeken
980 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 5 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1518 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en praktisch interieur met zeven zitplaatsen en flexibele stoelindeling
  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica
  • Lage onderhouds- en verbruikskosten vergeleken met grotere MPV’s
  • Goede zichtbaarheid en licht stuurgedrag, geschikt voor stadsgebruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en weinig roestproblemen bij goed onderhoud
  • Aantrekkelijke aanschafprijs op de occasionmarkt

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (115 pk) voor een volgeladen MPV, trage acceleratie
  • Matige geluidsisolatie, vooral bij hogere snelheden
  • Ouderwets interieur en beperkte luxe-uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte actieve veiligheid (geen lane assist, adaptive cruise control)
  • Matig waardebehoud na 15-20 jaar
  • Incidenteel olieverbruik en slijtage distributieketting bij hoge km-stand

Volledige analyse

Kenteken 97-XX-JZ is een zwarte Mazda 5 uit 2007 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze midi-MPV (Multi Purpose Vehicle) werd in 2005 geïntroduceerd als betaalbare, praktische gezinsauto met zeven zitplaatsen en een nieuwprijs van €27.495. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze Mazda 5 1.8 Executive.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1798cc 4-cilinder benzinemotor in de Mazda 5 1.8 Executive (2005) is van het type MZR (Mazda Responsive), ook wel bekend als de MZR-DE-serie. Deze motorcode is typerend voor Mazda’s 1.8-liter benzinemotoren uit deze periode en is te herkennen aan het motorbloknummer of via de kentekencheck van de RDW. **Vermogen & Koppel:** De motor levert 85 kW (115 pk) bij 5500 tpm en een maximaal koppel van 165 Nm bij 4300 tpm[1][7][8]. De cilinderinhoud is exact 1798 cc (1,8 liter)[1][7]. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De MZR-motoren staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar bij zeer hoge kilometerstanden (boven 200.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden. Dit is een ‘orange’ risico: regelmatige inspectie wordt aangeraden, maar totale kettingbreuk is zeldzaam. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Multipoint injectie is standaard. Problemen met injectoren zijn zeldzaam (‘yellow’), maar bij slecht onderhoud of vervuilde brandstof kunnen storingen ontstaan. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik kan voorkomen bij oudere exemplaren (‘yellow’), vooral bij langdurig stadsgebruik of onregelmatig onderhoud. Controleer het oliepeil regelmatig. **Transmissie:** De Mazda 5 1.8 Executive is leverbaar met een 5-versnellings handgeschakelde bak[1]. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie. Incidenteel kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden (‘yellow’). Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €400-€600, afhankelijk van de garage.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is soepel en betrouwbaar. Schakelen verloopt licht, wat de Mazda 5 2007 met kenteken 97-XX-JZ geschikt maakt voor dagelijks woon-werkverkeer. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel weggedrag, ook bij volledige bezetting. Het gewicht van 1510-1520 kg[1][3] en het relatief lage vermogen zorgen voor een rustige, maar niet sportieve rijstijl. De acceleratie van 0-100 km/u duurt 11,4 seconden[2][5][6], wat voldoende is voor een gezins-MPV.

## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 7,9 l/100 km (gecombineerd), 10,7 l/100 km (stad), 6,3 l/100 km (snelweg)[2]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een reëel verbruik van 8,5-9,5 l/100 km in de stad en 6,5-7,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en belading. - **WLTP:** Deze norm was in 2005 nog niet van toepassing. De NEDC-cijfers zijn het dichtstbij. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzine-MPV van 85 pk (62 kW) betaal je in Nederland circa €52 per maand (€624 per jaar), afhankelijk van de provincie. Check altijd de actuele tarieven via de RDW. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar (basiskeuring). - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150-€250 bij een onafhankelijke garage, afhankelijk van het uitgevoerde werk. - **Reparaties:** Geen grote bekende mankementen. Incidentele kosten voor remmen, ophanging of uitlaat zijn gebruikelijk bij oudere auto’s. - **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** Reken op €400-€600 voor APK, onderhoud en kleine reparaties.

## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde (2025):** Een Mazda 5 1.8 Executive uit 2007 met kenteken 97-XX-JZ in goede staat heeft een marktwaarde van €2.000-€4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Exemplaren met full service history en lage km-stand zijn het meest gewild. **Waardebehoud:** De Mazda 5 kent een gemiddeld tot matig waardebehoud voor een midi-MPV. Na 20 jaar is de restwaarde laag, maar de auto blijft populair bij budgetbewuste gezinnen vanwege de betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.

Deze zwarte Mazda 5 met kenteken 97-XX-JZ uit 2007 is een praktische, betrouwbare en betaalbare gezinsauto met zeven zitplaatsen. De 1798cc benzinemotor is zuinig en onderhoudsarm, maar niet sportief. Onderhoudskosten zijn laag, het verbruik is acceptabel en de auto is eenvoudig in gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden. Voor wie ruimte, betrouwbaarheid en lage kosten zoekt, is de Mazda 5 1.8 Executive een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Airconditioning €1180
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

30 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur

8 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Mazda 5 1.8 2007 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 165 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,51 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 655 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 182 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 182 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 5 1.8 (97-XX-JZ)

Wat is de APK status van 97-XX-JZ?

De APK van 97-XX-JZ is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-XX-JZ een import auto?

Nee, 97-XX-JZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-XX-JZ gehad?

97-XX-JZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Mazda 5 1.8 Executive uit 2005?

De Mazda 5 1.8 Executive heeft 115 pk (85 kW)[2][5][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 9,5 l/100 km in de stad en 6,5-7,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en belading. De fabrieksopgave is 7,9 l/100 km gecombineerd[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Mazda 5 1.8 Executive (85 pk) in Nederland?

In 2025 betaal je circa €52 per maand (€624 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzine-MPV van 85 pk. De exacte prijs hangt af van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn geen grootschalige problemen bekend. Incidenteel kan de koppeling of versnellingsbak verslijten bij hoge kilometerstanden (‘yellow’).

Wat is de actuele marktwaarde van een Mazda 5 1.8 Executive uit 2005?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de 1.8 benzinemotor op lange termijn?

De motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op slijtage aan de distributieketting en olieverbruik bij hoge kilometerstanden (‘orange’/‘yellow’).

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Slijtage distributieketting (timing chain)

Bij zeer hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij stadsgebruik of onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen

Laag risico
Transmissie

Versleten koppeling

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten, vooral bij veel stadsgebruik.

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen aan ramen en centrale vergrendeling

Incidenteel melden eigenaren storingen aan elektrische ramen of centrale vergrendeling.

Signalen:

Ram werken niet meer, sleutel op afstand werkt niet

Laag risico
Chassis

Slijtage ophanging en vering

Na 150.000+ km kunnen vering, draagarmen en silentblokken versleten raken.

Signalen:

Rammelend geluid, slechte wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1518 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 5 1.8 exemplaren

Auto Nummerplaat