Kenteken check 97-ZFZ-5

APK geldig tot nov 2026 - 8 eigenaars - 131.722 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-406565
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
97-ZFZ-5
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
208 1.6 THP 155
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-ZFZ-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Peugeot 208 1.6 THP 155 2012

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.6 THP 155 (2012) – Kenteken 97-ZFZ-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 208 1.6 THP 155 (2012) – Kenteken 97-ZFZ-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 208 1.6 THP 155 (2012) – Kenteken 97-ZFZ-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Peugeot 208 1.6 THP 155 (2012) – Kenteken 97-ZFZ-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 208 1.6 THP 155 (2012) – Kenteken 97-ZFZ-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.490
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
260 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5F02
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Populariteit
867 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.6 THP 155 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en krachtige 1.6 THP motor met 115 pk voor een compacte auto.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 1.6 turbo benzinemotor.
  • Goede wegligging en stuurgevoel, typisch Peugeot.
  • Degelijke uitrusting in de Allure uitvoering met comfortopties.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die tot motorproblemen kunnen leiden.
  • Mogelijke turbo defecten en injecteurproblemen bij oudere exemplaren.
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een kleine auto.
  • Sommige bestuurders vinden het kleine stuurwiel en instrumentenpaneel onpraktisch.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 97-ZFZ-5 is een bruine Peugeot 208 1.6 THP Allure uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €21.470. De auto is populair vanwege zijn sportieve motor en compacte formaat, ideaal voor stadsverkeer en dagelijks gebruik.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder THP benzinemotor in de Peugeot 208 1.6 THP Allure (2012) is meestal de EP6 of een variant daarvan, een turbocharged motor ontwikkeld in samenwerking met BMW. Deze motor levert 115 pk (85 kW) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en turbo zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 1.6 THP is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slippen of moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervanging rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen defecten voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo of motoronderdelen kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.6 THP Allure (2012) met kenteken 97-ZFZ-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain en turbo al zijn nagekeken of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bruine auto uit 2012 biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktisch gebruik.

Deze bruine Peugeot 208 met kenteken 97-ZFZ-5 uit 2012 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1598cc 4-cilinder motor van 115 pk. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt hij een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Met de juiste zorg en aandacht voor onderhoud is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een dynamische stadsauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €250
Parkeerassistent €750
Navigatie €490
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,370 km geregistreerd

XXX,370 km
INFO
30 december 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,034 km geregistreerd

XXX,034 km
INFO
29 januari 2020
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

8 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

3 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.6 THP 155 2012 – Afbeelding 1
december 2025
Peugeot 208 1.6 THP 155 2012 – Afbeelding 2
december 2025
Peugeot 208 1.6 THP 155 2012 – Afbeelding 3
december 2025
Peugeot 208 1.6 THP 155 2012 – Afbeelding 4
december 2025
Peugeot 208 1.6 THP 155 2012 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 5F02
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,96 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,3 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 208 1.6 THP 155 (97-ZFZ-5)

Wat is de APK status van 97-ZFZ-5?

De APK van 97-ZFZ-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-ZFZ-5 een import auto?

Nee, 97-ZFZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-ZFZ-5 gehad?

97-ZFZ-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc 1.6 THP motor in de Peugeot 208 uit 2012?

De motorcode is meestal EP6, een 1.6 liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor ontwikkeld in samenwerking met BMW.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208 1.6 THP?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.6 THP Allure uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injecteur problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 208 1.6 THP 155 in Nederland

Model Kenteken