Kenteken check 97-ZGG-3

APK verlopen - 6+ eigenaars - 249.602 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-406935
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
97-ZGG-3
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-ZGG-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 97-ZGG-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
6

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 97-ZGG-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 97-ZGG-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 97-ZGG-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 97-ZGG-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 27.714
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
556 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
NGDB
Soortgelijke auto's in NL
1757 voertuigen
Aantal keren bekeken
337 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1374 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige 1.6 TDCI dieselmotor met laag brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 22-24)
  • Ruime en praktische stationwagon met goede laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage wegenbelasting door 77 pk dieselmotor
  • Goede rijeigenschappen en comfort voor zijn klasse
  • Redelijk onderhoudsarm bij tijdige service en controle

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten en vervangen is prijzig
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 97-ZGG-3 is een zwarte Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECOnetic Lease Trend uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €24.355 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische rijeigenschappen.

De motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6 liter Duratorq TDCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1560cc, 4 cilinders en een turbo. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford DLD-416, een 16-kleppen DOHC common rail dieselmotor met een vermogen van ongeveer 77 pk (57 kW) tot 109 pk (80 kW) afhankelijk van de uitvoering. Het koppel ligt rond 240 Nm bij 1750 tpm. Deze motor is zuinig en levert goede prestaties voor zijn klasse, met een topsnelheid rond 190 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 10,9 seconden. Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond 1 op 26,3 (diesel), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 22 tot 1 op 24, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECOnetic Lease Trend is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

De wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor ligt in Nederland gemiddeld rond €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Belangrijke onderhoudspunten zijn olieverversingen, controle van de distributieketting en turbo, en injectorreiniging. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €600 tot €1200. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra controle vereist.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECOnetic Lease Trend met kenteken 97-ZGG-3 uit 2012 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en het olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen op soepelheid. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een zuinige en betrouwbare dieselcombi zoekt, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 97-ZGG-3 uit 2012 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte middenklasse stationwagon zoeken met lage gebruikskosten is dit model een verstandige keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €720
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €670
Leer Pakket
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

12 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

21 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

5 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

26 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

27 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

20 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

30 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-11-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code NGDB
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 526 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,0 s
Topsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 3,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 88 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (97-ZGG-3)

Wat is de APK status van 97-ZGG-3?

De APK van 97-ZGG-3 is verlopen op 06-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-ZGG-3 een import auto?

Nee, 97-ZGG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-ZGG-3 gehad?

97-ZGG-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCI motor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal DLD-416, een 1.6 liter Duratorq common rail dieselmotor met 4 cilinders en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon 1.6 TDCI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 22 en 1 op 24, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 26.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, de turbo kan slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g exemplaren

Voertuig Registratie