Kenteken check 97-ZK-GX

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 262.411 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-410816
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
97-ZK-GX
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.4 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-ZK-GX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken 97-ZK-GX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken 97-ZK-GX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken 97-ZK-GX

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken 97-ZK-GX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken 97-ZK-GX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 23.351
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
352 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAX
Vergelijkbare kentekens
390 voertuigen
Bekeken
316 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 90 pk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km).
  • Compacte afmetingen met praktische hatchback carrosserie.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor leeftijd en segment.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorstoringen geeft.
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor 90 pk benzineauto.

Uitgebreide analyse

Kenteken 97-ZK-GX is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 TSI Optive 4 uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van €23.045 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige motor.

De 1390cc motor in deze Golf 1.4 TSI Optive 4 is een 4-cilinder lijnmotor met turbo (TSI-technologie) en levert ongeveer 90 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.4 TSI wordt gebruikt is de 'AUA' of 'BMY', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor heeft een DOHC 16-klep configuratie en maakt gebruik van directe injectie gecombineerd met turbo-oplading voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange/rood), turbo defecten (orange), en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen (yellow/orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €500-€800 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Optive 4 met kenteken 97-ZK-GX uit 2008 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, relatief zuinige en praktische hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 97-ZK-GX uit 2008 is een degelijke en praktische hatchback met een moderne 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Golf een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor een koper die alert is op onderhoud en staat, is dit een aantrekkelijke keuze in het segment van kleine middenklasse auto's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,411 km geregistreerd

XXX,411 km
INFO
16 maart 2024
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

6 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Slijtage remsysteem

24 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

VW Golf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
VW Golf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 2
VW Golf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 3
VW Golf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 4
VW Golf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 640 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 197 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.4 TSI (97-ZK-GX)

Wat is de APK status van 97-ZK-GX?

De APK van 97-ZK-GX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-ZK-GX een import auto?

Nee, 97-ZK-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-ZK-GX gehad?

97-ZK-GX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor?

De motorcode is meestal 'AUA' of 'BMY', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijten en problemen geven, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen door olievervuiling of onvoldoende smering.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.4 TSI modellen

Auto Nummerplaat