Kenteken check 98-DV-ZL
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 118.981 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 98DVZL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé 1.4 16V (2000) – Kenteken 98-DV-ZL
Waardebehoud Renault Mégane Coupé 1.4 16V (2000) – Kenteken 98-DV-ZL
Onderhoud Renault Mégane Coupé 1.4 16V (2000) – Kenteken 98-DV-ZL
Veiligheid Renault Mégane Coupé 1.4 16V (2000) – Kenteken 98-DV-ZL
Prestaties Renault Mégane Coupé 1.4 16V (2000) – Kenteken 98-DV-ZL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Coupé 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1120 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief uiterlijk en coupé-lijn; opvallend design voor zijn tijd.
- Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo (minder storingsgevoelig).
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit deze klasse en bouwjaar.
- Lage aanschafprijs en goedkope onderdelen door grote productieaantallen.
- Comfortabele wegligging en direct stuurgedrag.
- Eenvoudig en betaalbaar te verzekeren in Nederland.
Aandachtspunten
- Matig tot slecht waardebehoud; lage restwaarde na vele jaren.
- Beperkte ruimte op de achterbank en kleine kofferbak.
- Kans op slijtage aan ophanging en onderstel bij hoge kilometerstand.
- Incidenteel elektronische storingen (dashboard, motormanagement).
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags).
- Onderhoudsgevoeligheid neemt toe na 150.000 km (distributieketting, koppeling).
Gedetailleerde analyse
Kenteken 98-DV-ZL is een rode Renault Mégane Coupé uit 2000 met een 1390cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €15.426, is een sportieve, compacte coupé uit de eerste generatie Mégane (Phase II, 1999–2002). In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.4 16V Si-motor in de Renault Mégane Coupé 2000 heeft een cilinderinhoud van 1390 cc (code: vermoedelijk K4J, maar exacte motorcode verschilt per bouwjaar en uitvoering; controleer altijd het kentekenbewijs of onderhoudsboekje voor zekerheid). Deze viercilinder benzinemotor levert 95 pk (70 kW) bij 6000 toeren en een koppel van 127 Nm bij 3750 toeren[2][8]. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen, wat zorgt voor een soepele motorloop en redelijke prestaties voor zijn klasse. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen turbo, dus geen bekende turbo-problemen. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden. Vervanging is kostbaar (€500–€800) en wordt vaak rond de 150.000–200.000 km aanbevolen. **Categorie:** Motor. **Ernst:** orange (matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis). - **Injectoren:** Incidenteel vervuiling of lekkage, vooral bij onregelmatig onderhoud of langdurig stilstaan. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na intensief gebruik. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht). - **Koelvloeistoflekken:** Lekkage bij de thermostaat of koelvloeistofreservoir komt voor. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht). - **Elektronica:** Incidenteel storingen in het motormanagement of dashboardverlichting. **Categorie:** Elektronica. **Ernst:** yellow (licht). **Geen turbo:** Deze uitvoering heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak** De Mégane Coupé 2000 met kenteken 98-DV-ZL is uitgerust met een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar kunnen zijn: - **Versnellingsbakolie:** Verversing om de 60.000–90.000 km wordt aanbevolen. Verouderde olie kan schakelproblemen veroorzaken. **Categorie:** Transmissie. **Ernst:** yellow (licht). - **Koppelingset:** Slijtage na 120.000–150.000 km is normaal; vervanging kost €400–€600. **Categorie:** Transmissie. **Ernst:** orange (matig). - **Versnellingspook:** Incidenteel speling of moeizaam schakelen bij oudere exemplaren. **Categorie:** Transmissie. **Ernst:** yellow (licht). **Rijgedrag** De Mégane Coupé biedt een sportieve zit, direct stuurgedrag en een comfortabele wegligging. Het chassis is degelijk, maar de vering kan na vele jaren slijtage vertonen. Controleer altijd de onderstelonderdelen (stabilisatorstangen, draagarmen) bij aankoop.
## Praktijk, Verbruik & Kosten **Verbruik** - **Fabrieksopgave:** 6,5 l/100 km (gecombineerd), 9,1 l/100 km (stad), 5,1 l/100 km (snelweg)[8]. - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden gemiddeld 7,0 l/100 km (33,6 mpg)[8]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit oudere model; de NEDC-norm was destijds leidend. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Incidenteel €200–€600 per jaar bij oudere exemplaren (remmen, ophanging, uitlaat). - **Verzekering:** WA-dekking vanaf €15–€25 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 70 pk (1999) betaal je in Nederland circa €25–€30 per maand (€300–€360 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde** De Renault Mégane Coupé 1.4 16V Si uit 2000 met kenteken 98-DV-ZL heeft anno 2025 een marktwaarde van €1.000–€2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Goed onderhouden exemplaren met lage kilometerstand kunnen iets meer opbrengen. **Waardebehoud** Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel oudere Franse compacte modellen. Na 25 jaar is de auto vooral interessant voor liefhebbers en tweede auto’s. Onderhoudsgeschiedenis en staat zijn cruciaal voor de doorverkoopwaarde.
Deze rode Renault Mégane Coupé met kenteken 98-DV-ZL uit 2000 is een betaalbare, sportief ogende coupé met een betrouwbare atmosferische benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Het verbruik is redelijk, de onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld en de auto is eenvoudig te verzekeren. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan ophanging en eventuele elektronische storingen. Voor de liefhebber van klassieke Franse auto’s is dit een aantrekkelijke keuze, maar verwacht geen sterke restwaarde.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 41
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 40
APK keuring details: 55
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 56
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Coupé 1.4 16V (98-DV-ZL)
Wat is de APK status van 98-DV-ZL?
De APK van 98-DV-ZL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 98-DV-ZL een import auto?
Nee, 98-DV-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-DV-ZL gehad?
98-DV-ZL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Renault Mégane Coupé 1.4 16V Si uit 1999?
Deze uitvoering heeft 95 pk (70 kW) bij 6000 toeren[2][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gebruikers melden gemiddeld 7,0 liter per 100 km (33,6 mpg); fabrieksopgave is 6,5 l/100 km gecombineerd[8].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €25–€30 per maand (€300–€360 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Distributieketting slijtage (orange), licht olieverbruik (yellow), incidentele elektronische storingen (yellow)[zie boven].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingset slijtage komt voor na 120.000–150.000 km (orange)[zie boven].
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane Coupé 1.4 16V Si uit 1999?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud[zie boven].
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstand, leidend tot dure revisie.
Kenmerken:
Tikgeluid uit motor, motorstoring.
Koppelingset slijtage
Vervanging koppelingset nodig na 120.000–150.000 km.
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling.
Olieverbruik
Licht olieverbruik bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Olielampje gaat af en toe branden, oliepeil daalt.
Elektronische storingen
Incidenteel storingen in dashboard of motormanagement.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Ophanging slijtage
Slijtage aan draagarmen, stabilisatorstangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid, slechte wegligging.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.