Kenteken check 98-GNP-2
APK verlopen - 6+ eigenaars - 90.522 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 98GNP2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 150 (2008) – Kenteken 98-GNP-2
Waardebehoud Mercedes-Benz A 150 (2008) – Kenteken 98-GNP-2
Onderhoud Mercedes-Benz A 150 (2008) – Kenteken 98-GNP-2
Veiligheid Mercedes-Benz A 150 (2008) – Kenteken 98-GNP-2
Prestaties Mercedes-Benz A 150 (2008) – Kenteken 98-GNP-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1275 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en praktische MPV met vijf deuren en ruime cabine dankzij sandwichvloerconstructie.
- Betrouwbare 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor (M266.940) met relatief laag brandstofverbruik.
- Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelwegrijden.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en stabiliteitscontrole.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een Mercedes.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling in het segment.
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en vraagt om regelmatig onderhoud.
- Beperkte motorvermogen (70 pk) maakt acceleratie traag, vooral met volle bezetting.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen als dit niet tijdig wordt gesignaleerd.
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere MPV’s ondanks slimme vloeroplossing.
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële cijfers.
Volledige analyse
Kenteken 98-GNP-2 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 150 Classic uit 2008 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en automatische transmissie was nieuwprijs €26.115 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De 1498cc motor in de A-klasse 150 Classic uit 2004 is een 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 8 kleppen, bekend onder motorcode M266.940. Deze motor levert ongeveer 70 kW (95 pk) en 140 Nm koppel. Het is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij dieselvarianten.
De automaat in deze A-klasse is een 5-traps automatische transmissie (Autotronic CVT was optioneel maar minder gebruikelijk bij deze motor). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage aan de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 17. Wegenbelasting voor 70 pk (ongeveer 51 kW) in Nederland valt in de lagere categorie, met een tarief rond €40-50 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600-900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 150 Classic met kenteken 98-GNP-2 uit 2008 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en schakelgedrag automaat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare en zuinige MPV zoekt met een premium uitstraling. Let op dat de automaat goed functioneert en dat de distributieketting geen speling vertoont.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 98-GNP-2 uit 2008 is een praktische en zuinige compacte MPV met een betrouwbare 1498cc benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,522 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,405 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,371 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 59
APK keuring details: 40
APK keuring details: 59
APK keuring details: 43
APK keuring details: 21
APK keuring details: 07
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 150 (98-GNP-2)
Wat is de APK status van 98-GNP-2?
De APK van 98-GNP-2 is verlopen op 25-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 98-GNP-2 een import auto?
Nee, 98-GNP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-GNP-2 gehad?
98-GNP-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 150 Classic uit 2004?
De motorcode is M266.940, een 1.5-liter 4-cilinder SOHC benzinemotor met 70 kW (95 pk).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en vraagt om tijdige vloeistofverversing en inspectie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële circa 1 op 17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600-900 per jaar inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk auto in Nederland?
Ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?
Deze 1.5-liter motor is atmosferisch zonder turbo, en injectorproblemen zijn zeldzaam; olieverbruik en distributieketting slijtage komen vaker voor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan na langdurig gebruik schokkerig schakelen door slijtage van koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting komen voor.
Symptomen:
Niet werkende elektrische ramen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz A 150 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
