Kenteken check 98-HRN-7

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 228.775 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-805010
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
98-HRN-7
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
207 120 VTi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-HRN-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 207 120 VTi 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 98-HRN-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
47

Waardebehoud Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 98-HRN-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 98-HRN-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 98-HRN-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 98-HRN-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.335
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
306 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5FW
Vergelijkbare voertuigen in NL
344 voertuigen
Keren opgezocht
498 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 207 120 VTi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 VTi motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig.
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
  • Compacte en wendbare hatchback, geschikt voor stadsverkeer en dagelijks gebruik.
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door PSA-netwerk.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen.
  • Beperkte motorprestaties met 88 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein.
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Volledige analyse

Kenteken 98-HRN-7 is een grijze Peugeot 207 1.6 VTi Sublime uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.750.

De motor in deze Peugeot 207 1.6 VTi Sublime is de 1598cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als TU5JP4 of EW10A, een bekende PSA-motor. Deze levert 88 pk (65 kW) en 160 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto. Er zijn geen turbo's op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel die bij deze motor doorgaans betrouwbaar is mits goed onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Peugeot 207 1.6 VTi Sublime is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen zoals versleten synchronisatieringen voorkomen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventuele reparaties bij slijtage, wat gemiddeld tussen de €300 en €700 kan kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 207 1.6 VTi Sublime uit 2006 met normale kilometerstand ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Deze auto biedt een goede balans tussen betaalbaarheid en degelijkheid, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 98-HRN-7 uit 2009 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een degelijke 1.6 VTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een redelijke prijs en onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een betaalbare benzineauto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €300
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
eCall Pakket
Leer €1330
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,341 km geregistreerd

XXX,341 km
INFO
11 oktober 2017
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 1
november 2025
Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 2
november 2025
Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 3
november 2025
Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 4
november 2025
Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5FW
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,03 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 505 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 207 120 VTi (98-HRN-7)

Wat is de APK status van 98-HRN-7?

De APK van 98-HRN-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 98-HRN-7 een import auto?

Nee, 98-HRN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-HRN-7 gehad?

98-HRN-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Peugeot 207 Sublime uit 2006?

De motorcode is meestal TU5JP4 of EW10A, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud uitrekken en problemen veroorzaken.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 207 1.6 VTi Sublime uit 2006?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten, wat leidt tot slippen.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt zacht, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 120 VTi in Nederland

Type Plaat