Kenteken check 98-JH-KZ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 375.173 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 98JHKZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.4 16V (2002) – Kenteken 98-JH-KZ
Waardebehoud Renault Mégane 1.4 16V (2002) – Kenteken 98-JH-KZ
Onderhoud Renault Mégane 1.4 16V (2002) – Kenteken 98-JH-KZ
Veiligheid Renault Mégane 1.4 16V (2002) – Kenteken 98-JH-KZ
Prestaties Renault Mégane 1.4 16V (2002) – Kenteken 98-JH-KZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1198 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor met 70 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Relatief laag brandstofverbruik (circa 1 op 14-16 in praktijk).
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en robuuste techniek.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Compacte hatchback met praktische indeling en voldoende binnenruimte.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Nederlandse garages.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen als dit niet tijdig gebeurt.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen.
- Elektrische problemen zoals kabels van de versnellingsbak kunnen voorkomen.
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral bij slecht onderhoud.
- Beperkte motorprestaties met 70 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met veel belading.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe-uitrusting.
Uitgebreide analyse
Kenteken 98-JH-KZ is een blauwe Renault Mégane uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.4-16V Dynamique uit 1999, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €18.895 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige motor.
De 1390cc 4-cilinder motor in deze Renault Mégane draagt de motorcode C3J of F3N, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 16-kleppen motor levert ongeveer 70 pk en staat bekend om zijn betrouwbare karakter. Echter, bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals een versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat het brandstofverbruik en motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij goed onderhoud meestal beperkt, maar kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van de Renault Mégane 1.4-16V is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer moeilijk schakelen of een krakend geluid bij het schakelen, vaak veroorzaakt door versleten koppelingsonderdelen of versnellingsbakolie die ververst moet worden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbakkabels kunnen ook voorkomen, wat het schakelen bemoeilijkt.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Mégane liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en rijomstandigheden.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.4-16V Dynamique uit 1999 met kenteken 98-JH-KZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de koppeling en de versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektrische systemen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare, betrouwbare compacte auto met een handgeschakelde transmissie en relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 98-JH-KZ uit 2002 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 16
APK keuring details: 55
APK keuring details: 38
APK keuring details: 40
APK keuring details: 50
APK keuring details: 17
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane 1.4 16V (98-JH-KZ)
Wat is de APK status van 98-JH-KZ?
De APK van 98-JH-KZ is verlopen op 14-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 98-JH-KZ een import auto?
Nee, 98-JH-KZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-JH-KZ gehad?
98-JH-KZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Renault Mégane 1.4-16V uit 1999?
De motorcode is meestal C3J of F3N, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Deze 1.4-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij deze handgeschakelde Mégane?
Moeilijk schakelen door versleten koppeling, versnellingsbakolie die ververst moet worden en defecte versnellingsbakkabels zijn bekende problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouderdom en rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak schakelt moeilijk
Slijtage aan koppelingsonderdelen of versnellingsbakolie die ververst moet worden kan schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen.
Versnellingsbakkabel defect
Beschadigde of versleten kabels die de versnellingsbak bedienen kunnen schakelen belemmeren.
Symptomen:
Schakelpook voelt los of werkt niet soepel, versnellingen pakken niet goed.
Injectoren verstopt
Bij hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verminderde acceleratie, hoger brandstofverbruik.
Olieverbruik door slijtage
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1198 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.