Kenteken check 98-JPZ-1
APK verlopen - 6 eigenaars - 120.000 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 98JPZ1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru Outback 2.5i (2009) – Kenteken 98-JPZ-1
Waardebehoud Subaru Outback 2.5i (2009) – Kenteken 98-JPZ-1
Onderhoud Subaru Outback 2.5i (2009) – Kenteken 98-JPZ-1
Veiligheid Subaru Outback 2.5i (2009) – Kenteken 98-JPZ-1
Prestaties Subaru Outback 2.5i (2009) – Kenteken 98-JPZ-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Subaru Outback 2.5i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1588 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en duurzame 2.5L EJ25 boxermotor met goede prestaties voor zijn tijd
- All-wheel drive systeem zorgt voor uitstekende grip en veiligheid onder diverse omstandigheden
- Ruime en praktische combi met goede bodemvrijheid (circa 190 mm)
- Comfortabele automaat die het rijden in de stad en op lange afstanden vergemakkelijkt
- Goede waardebehouding voor een auto van dit bouwjaar en segment
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Waar je op moet letten
- Distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen, wat relatief kostbaar is
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokken of slippen
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra controle vereist
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne benzinemotoren
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 98-JPZ-1 is een grijze Subaru Outback 2.5i Exclusive Edition uit 2009 met een 2457cc 4-cilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze combi (midi-SUV) werd nieuw geleverd voor €38.995 en staat bekend om zijn robuuste bouw en all-wheel drive.
De motor in deze Subaru Outback is de bekende EJ25, een 2.5-liter (2457cc) viercilinder boxermotor met SOHC en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 127 pk (165 pk volgens SAE, maar in Nederland vaak gecorrigeerd naar 127 pk) en een koppel van circa 225 Nm. De timing wordt geregeld via een rubberen distributieriem die rond de 100.000 tot 160.000 km vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en slijtage van de timing chain cover en waterpomp.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort in druk verkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor 127 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten zoals distributieriem vervangen kosten rond de €600-€800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar mits tijdig onderhoud.
Bij aankoop van een Subaru Outback 2.5i Exclusive Edition met kenteken 98-JPZ-1 is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen en of het onderhoudsboekje compleet is. Let op olielekkages, onregelmatig schakelen van de automaat en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De auto is geschikt voor liefhebbers van betrouwbare all-wheel drive combi’s met een praktische insteek. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Subaru Outback met kenteken 98-JPZ-1 uit 2009 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.5-liter boxermotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en degelijkheid, maar let op de bekende aandachtspunten zoals distributieriem en transmissie. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk voor deze klasse, waardoor het een interessante keuze is voor wie een duurzame occasion zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,130 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 49
APK keuring details: 21
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 26
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru Outback 2.5i (98-JPZ-1)
Wat is de APK status van 98-JPZ-1?
De APK van 98-JPZ-1 is verlopen op 06-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 98-JPZ-1 een import auto?
Nee, 98-JPZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-JPZ-1 gehad?
98-JPZ-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5i motor in de Subaru Outback 2003?
De motorcode is EJ25, een 2.5-liter 4-cilinder boxermotor met SOHC en 16 kleppen.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
De distributieriem dient ongeveer elke 100.000 tot 160.000 kilometer vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn bekende problemen met de automaat?
De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 127 pk Subaru Outback ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er specifieke onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?
Ja, naast reguliere onderhoudskosten moet rekening gehouden worden met de distributieriemvervanging (€600-€800) en mogelijk hogere kosten voor automaatonderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage en breuk
De rubberen distributieriem van de EJ25 motor moet rond 100.000 tot 160.000 km vervangen worden. Bij verzuim kan breuk leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of lekkage bij de klepdeksels en oliekeerringen.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schokken
De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Waterpomp en koelvloeistof lekkage
De waterpomp kan gaan lekken, wat kan leiden tot oververhitting als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel, waarschuwingslampje temperatuur.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral in natte klimaten.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1588 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
