Kenteken check 98-KPH-9
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 257.871 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 98KPH9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 98-KPH-9
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 98-KPH-9
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 98-KPH-9
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 98-KPH-9
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 98-KPH-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1579 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1597cc BlueEFFICIENCY motor met turbo en directe injectie.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor sportieve rijervaring en goede controle.
- Ruime en praktische stationwagen met luxe afwerking (Elegance-uitvoering).
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2007 in deze klasse.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn tijd.
- Sterk merk en goede waardebehoud op de Nederlandse markt.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders die tot motorschade kunnen leiden.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Koppelings- en synchronisatiering slijtage bij hoge kilometerstanden.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto's.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 115 pk.
- Beperkte achterbankruimte door compacte middenklasse stationwagen afmetingen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 98-KPH-9 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY Elegance uit 2010 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse stationwagen combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De 1597cc motor in deze C-klasse Estate is de M271 E15, een 4-cilinder lijnmotor met BlueEFFICIENCY technologie die 115 pk levert. Deze motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motorcode M271 E15 is specifiek voor deze generatie en motorinhoud. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de brandstofinjectoren. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud slijtage vertonen.
De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse Estate is een 6-versnellingsbak die bekend staat als duurzaam en relatief onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring en een efficiënte krachtoverbrenging.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY met kenteken 98-KPH-9 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door het goede waardebehoud en de praktische eigenschappen is dit model een verstandige keuze voor wie een luxe en betrouwbare middenklasse stationwagen zoekt.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 98-KPH-9 uit 2010 is een praktische en stijlvolle middenklasse stationwagen met een efficiënte 1597cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,360 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,354 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 12
Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 18
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (98-KPH-9)
Wat is de APK status van 98-KPH-9?
De APK van 98-KPH-9 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 98-KPH-9 een import auto?
Nee, 98-KPH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-KPH-9 gehad?
98-KPH-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze C-klasse Estate?
De motorcode is M271 E15, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?
Timing chain kettinggeleiders slijtage, olieverbruik bij hoge kilometerstanden en injectorproblemen zijn de meest gemelde issues.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettinggeleiders slijtage
De kunststof kettinggeleiders kunnen verslijten, waardoor de timing chain speling krijgt en motorschade kan ontstaan.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage in transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
