Kenteken check 98-LFP-9
APK geldig tot dec 2026 - 14 eigenaars - 327.551 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 98LFP9
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.4 TSI (2010) – Kenteken 98-LFP-9
Waardebehoud SEAT Altea XL 1.4 TSI (2010) – Kenteken 98-LFP-9
Onderhoud SEAT Altea XL 1.4 TSI (2010) – Kenteken 98-LFP-9
Veiligheid SEAT Altea XL 1.4 TSI (2010) – Kenteken 98-LFP-9
Prestaties SEAT Altea XL 1.4 TSI (2010) – Kenteken 98-LFP-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Altea XL 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1478 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en flexibele interieurindeling met schuifbare achterbank en grote bagageruimte (532 tot 1604 liter).
- Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI turbomotor met 92 pk en 200 Nm koppel.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en stevig onderstel.
- Redelijke nieuwprijs van €25.490 destijds, goede prijs-kwaliteitverhouding als occasion.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief actieve hoofdsteunen en airbags.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen (matig probleem).
- Incidenteel olieverbruik door zuigerveren, wat extra onderhoud vereist (licht probleem).
- Beperkte motorprestaties met 92 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg inhaalacties.
- Verbruik in de praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden.
- Ruim zicht wordt beperkt door brede A-stijlen en verticale ruitenwissers, wat blind spots veroorzaakt.
Uitgebreide analyse
Kenteken 98-LFP-9 is een zwarte SEAT Altea XL uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 92 pk levert. Deze Businessline High uitvoering uit 2006 is een compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was destijds €25.490.
De 1390cc motor in deze SEAT Altea XL is een 1.4 TSI benzinemotor, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CAXA of CAXC. Deze 4-cilinder turbomotor levert 92 pk en 200 Nm koppel tussen 1500-4000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren (licht probleem). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze uitvoering is robuust en betrouwbaar, zonder veel bekende structurele defecten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 liter. Wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een SEAT Altea XL 1.4 TSI Businessline High met kenteken 98-LFP-9 uit 2010 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer op olielekkages en turbo geluiden. Let op slijtage aan koppeling en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en zuinigheid, maar wees alert op gebruikssporen en eventuele roestvorming onder de auto.
Deze zwarte SEAT Altea XL met kenteken 98-LFP-9 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige compacte MPV met een betrouwbare 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken zonder hoge gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,330 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Altea XL 1.4 TSI (98-LFP-9)
Wat is de APK status van 98-LFP-9?
De APK van 98-LFP-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 98-LFP-9 een import auto?
Nee, 98-LFP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-LFP-9 gehad?
98-LFP-9 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de SEAT Altea XL 2006?
De motorcode is meestal CAXA of CAXC, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Olieverbruik door zuigerveren
Versleten zuigerveren kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling bij handgeschakelde transmissie na hoge kilometerstand.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Turbo storingen (incidenteel)
Turbo kan defect raken door onvoldoende oliedruk of verontreiniging.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele verzwakking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1478 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
