Kenteken check 98-NZH-2

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 53.819 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-991253
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
98-NZH-2
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane 1.6 16V 100
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-NZH-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Mégane 1.6 16V 100 2011

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken 98-NZH-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken 98-NZH-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken 98-NZH-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken 98-NZH-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane 1.6 16V 100 (2011) – Kenteken 98-NZH-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.990
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
321 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K4M P8
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Populariteit
181 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-liter K7M motor met 74 pk
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Betaalbare wegenbelasting in Nederland voor 74 pk benzinemotor
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment
  • Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
  • Beperkte luxe en moderne snufjes in Authentique uitvoering
  • Mogelijk verouderde elektronica en interieur na 15+ jaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken 98-NZH-2 is een blauwe Renault Mégane 1.6 Authentique uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €19.700 en is populair in Nederland vanwege zijn praktische karakter en relatief lage gebruikskosten.

De 1598cc motor in deze Renault Mégane is de K7M-motor, een 1.6-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6 Authentique uit 2008 met kenteken 98-NZH-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, betaalbare en praktische hatchback zoeken.

Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 98-NZH-2 uit 2011 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en slijtagepunten zoals de distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juni 2025
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften

6 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

21 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

8 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan

Beeldmateriaal

Renault Mégane 1.6 16V 100 2011 – Afbeelding 1
Renault Mégane 1.6 16V 100 2011 – Afbeelding 2
Renault Mégane 1.6 16V 100 2011 – Afbeelding 3
Renault Mégane 1.6 16V 100 2011 – Afbeelding 4
Renault Mégane 1.6 16V 100 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4M P8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 542 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane 1.6 16V 100 (98-NZH-2)

Wat is de APK status van 98-NZH-2?

De APK van 98-NZH-2 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 98-NZH-2 een import auto?

Nee, 98-NZH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-NZH-2 gehad?

98-NZH-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in deze Renault Mégane?

De motorcode van de 1598cc 1.6-liter motor is K7M.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6-liter K7M motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage als meest voorkomende probleem.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, brandende geur, motorstoringslampje.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Kleine elektronische storingen zoals defecte sensoren of raambediening kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde