Kenteken check 98-PH-LL
APK geldig tot feb 2027 - 11+ eigenaars - 439.745 km (peildatum mrt 2025)
24 punten van aandacht bij kenteken 98PHLL
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 98-PH-LL
Waardebehoud BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 98-PH-LL
Onderhoud BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 98-PH-LL
Veiligheid BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 98-PH-LL
Prestaties BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 98-PH-LL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 3.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1878 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 6-cilinder M54B30 motor met 231 pk
- Robuuste handgeschakelde transmissie voor directe controle
- Goede rijeigenschappen en sportief karakter voor een SUV
- Ruime en praktische SUV met BMW-kwaliteit
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Mogelijke kettingspannerproblemen bij de motor
- Injector- en olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV
Gedetailleerde analyse
Kenteken 98-PH-LL is een grijze BMW X3 3.0i uit 2004 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €56.650 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze BMW X3 3.0i uit 2004 is de M54B30, een 2979cc inline 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 170 kW (231 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M54-motoren hebben een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan riemaandrijving, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW X3 3.0i is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typologie. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW X3 3.0i uit 2004 met kenteken 98-PH-LL is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en transmissie. Controleer op kettingspannergeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze BMW X3 met kenteken 98-PH-LL uit 2004 is een krachtige en praktische SUV met een betrouwbare 2979cc M54-motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en functionaliteit voor liefhebbers van een sportieve SUV.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,799 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,527 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,748 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,243 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,982 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 48
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen werken niet goed
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 30
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 28
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 3.0i (98-PH-LL)
Wat is de APK status van 98-PH-LL?
De APK van 98-PH-LL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 98-PH-LL een import auto?
Nee, 98-PH-LL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-PH-LL gehad?
98-PH-LL heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0i motor in de BMW X3 uit 2004?
De motorcode is M54B30, een 2979cc inline 6-cilinder benzinemotor.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 3.0i motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 3.0i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW X3?
Kettingspannerproblemen, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Kettingspanner en distributieketting
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen
Injectorproblemen
Versleten brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Koppeling slijtage
Versleten koppeling en synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen van koppeling
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren en elektronica door ouderdom
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingscodes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1878 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
