Kenteken check 98-SJ-LX

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 253.749 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-124994
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
98-SJ-LX
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-SJ-LX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane 1.6 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 98-SJ-LX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 98-SJ-LX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 98-SJ-LX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 98-SJ-LX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 98-SJ-LX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 17.300
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
160 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K4M D8
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Keren opgezocht
182 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1250 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare K4M-motor zonder turbo, dus minder storingsgevoelig[1][6].
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten.
  • Ruime bagageruimte voor een compacte hatchback (330/1190 liter)[1].
  • Comfortabele zitplaatsen en goed afgesteld chassis voor dagelijks gebruik.
  • Goede zichtbaarheid en wendbaarheid in de stad.
  • Betaalbare aanschaf en verzekering.

Waar je op moet letten

  • Matig waardebehoud; snelle waardedaling na 5-7 jaar.
  • Bij hoge kilometerstanden kans op slijtage aan distributieketting en koppeling.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave.
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
  • Elektronica (centrale vergrendeling, ramen) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor het vermogen (83 pk).

Uitgebreide analyse

Kenteken 98-SJ-LX is een blauwe Renault Mégane uit 2006 met een 1598cc benzinemotor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de Tech Line-uitvoering uit 2002. Je vindt hier technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor (potentiële) eigenaren.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.6-16V benzinemotor in de Renault Mégane 2006 heeft de motorcode **K4M**. Dit is een 1598cc viercilinder met 16 kleppen, goed voor 83 kW (113 pk) bij 6000 toeren en een koppel van 151 Nm bij 4250 toeren[1][6]. De motor is voorwielaangedreven en gekoppeld aan een handgeschakelde 5-bak[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De K4M-motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de distributieketting slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar (€500-€800) en wordt vaak over het hoofd gezien. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel kunnen verstopt raken, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of afdichtingen. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsdrager en versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Reparatiekosten vallen mee (€200-€400 voor koppeling). **Categorie: Transmissie, ernst: yellow**. **Verbruik:** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 1 op 14,5 (6,9 l/100km)[1]. - **Praktijk (eigenarenfora):** 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km) is realistisch, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. - **WLTP:** Niet beschikbaar voor modellen van vóór 2017; NEDC is de enige officiële meetmethode voor deze generatie. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €24.990[1]. - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.500-€3.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht, zoals bij veel Franse middenklassers van deze leeftijd. De auto verliest snel waarde na de eerste 5-7 jaar. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €150-€250 bij een onafhankelijke garage. - **Grote beurt (elk 2-3 jaar):** €300-€500 (incl. distributieriem, remmen, vloeistoffen). - **Reparaties:** Incidenteel €200-€800 afhankelijk van het probleem (distributieketting, koppeling, remmen). **Wegenbelasting (83 pk in Nederland):** - **Benzine, gewicht 1130 kg:** €48 per maand (€576 per jaar, tarief 2025).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is soepel en betrouwbaar bij normaal gebruik. Bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijtage vertonen, maar grote defecten zijn zeldzaam. De voorwielaandrijving en lichte stuurbekrachtiging maken de Mégane wendbaar in de stad, maar minder sportief op de snelweg. Het chassis is comfortabel afgesteld, maar kan bij oudere exemplaren speling vertonen in de ophanging (onderstelbussen, draagarmen).

## Praktische Kosten & Eigendom **Brandstofkosten:** Met een gemiddeld verbruik van 1 op 12-13 en een tankinhoud van 60 liter is de actieradius circa 700-750 km in de praktijk. **Verzekering:** WA-dekking voor deze auto kost gemiddeld €20-€30 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Parkeren:** Door het compacte formaat (4,21 m) is parkeren in de stad eenvoudig. **Bagageruimte:** 330 liter (uitgeklapt 1190 liter), ruim voor een hatchback in deze klasse[1].

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van 98-SJ-LX altijd: - **Onderhoudshistorie** (distributieketting, olieverversingen, APK-historie) - **Staat van de koppeling en versnellingsbak** (soepel schakelen, geen rare geluiden) - **Onderstel** (geen speling, geen roest) - **Electronica** (werkt alles, geen storingen in het dashboard) Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage.

Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 98-SJ-LX uit 2006 is een betaalbare, praktische hatchback met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. Het waardebehoud is matig en bij hoge kilometerstanden kunnen motor- en transmissie-onderdelen slijtage vertonen. Voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsgebruik is dit een verstandige keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

13 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Renault Mégane 1.6 16V 2006 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Mégane 1.6 16V 2006 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Mégane 1.6 16V 2006 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Mégane 1.6 16V 2006 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Mégane 1.6 16V 2006 – Afbeelding 5
oktober 2024
Renault Mégane 1.6 16V 2006 – Afbeelding 6
juni 2025
Renault Mégane 1.6 16V 2006 – Afbeelding 7
juni 2025
Renault Mégane 1.6 16V 2006 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M D8
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 152 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,21 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (98-SJ-LX)

Wat is de APK status van 98-SJ-LX?

De APK van 98-SJ-LX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 98-SJ-LX een import auto?

Nee, 98-SJ-LX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-SJ-LX gehad?

98-SJ-LX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane 1.6-16V Tech Line?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 14,5 (6,9 l/100km) is[1].

Hoe betrouwbaar is de K4M-motor?

De K4M-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de distributieketting slijtage vertonen. Olieverbruik en injectorproblemen komen incidenteel voor[6].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€250 voor een jaarlijkse onderhoudsbeurt, €300-€500 voor een grote beurt (incl. distributieriem), en incidenteel €200-€800 voor reparaties (distributieketting, koppeling). APK kost €35-€50 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 83 pk in Nederland?

Voor een benzineauto van 1130 kg met 83 pk betaal je in 2025 €48 per maand (€576 per jaar).

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Grote defecten zijn zeldzaam.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden, leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsproblemen

Versleten koppeling of koppelingsdrager bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Matig olieverbruik door versleten afdichtingen of zuigerveren.

Signalen:

Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen.

Gering risico
Elektronica

Elektronica-storingen

Centrale vergrendeling, ramen of dashboard geven storingen.

Signalen:

Ramen werken niet, centrale vergrendeling hapert.

Gering risico
Chassis

Onderstel-slijtage

Speling in ophanging, versleten onderstelbussen of draagarmen.

Signalen:

Rammlend geluid, slingerend rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde