Kenteken check 98-SK-DD
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 325.532 km (peildatum mei 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 98SKDD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1300 (2006) – Kenteken 98-SK-DD
Waardebehoud Suzuki Swift 1300 (2006) – Kenteken 98-SK-DD
Onderhoud Suzuki Swift 1300 (2006) – Kenteken 98-SK-DD
Veiligheid Suzuki Swift 1300 (2006) – Kenteken 98-SK-DD
Prestaties Suzuki Swift 1300 (2006) – Kenteken 98-SK-DD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1300 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1120 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.3-liter dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,5-5,5 l/100 km)
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting voor 51 pk diesel in Nederland
- Robuuste handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (51 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Schakelbak kan bij intensief gebruik synchronisatieringen slijten
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en verouderd
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 98-SK-DD is een blauwe Suzuki Swift 1.3 D Exclusive uit 2006, uitgerust met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor die 51 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 was nieuw verkrijgbaar vanaf €17.699 en is een compacte, zuinige stadsauto met een praktische insteek.
De 1248cc dieselmotor in deze Suzuki Swift is een Fiat-sourced 1.3 DDiS motor, bekend onder motorcode vaak aangeduid als F9Q of D13A afhankelijk van markt en uitvoering. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 51 pk en 190 Nm koppel tussen 1750-2250 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo en intercooler, wat zorgt voor een vlakke koppelcurve en zuinig verbruik. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen injectoren en turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en de motor op bedrijfstemperatuur komt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is essentieel om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor transmissie zijn gemiddeld, met een revisie vaak tussen €500-€1000 afhankelijk van de ernst. De handling van de Swift is wendbaar en licht, mede dankzij het lichte gewicht van circa 1140 kg, wat prettig is in stadsverkeer en bochtige wegen.
Het officiële gecombineerde verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 51 pk diesel in Nederland is relatief laag, circa €300-€400 per jaar afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400-€600. Grotere onderhoudsbeurten of turbo/injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.3 D Exclusive uit 2005 met kenteken 98-SK-DD is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo- en injectorconditie en onderhoudshistorie. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2000 en €4000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige dieselauto zoeken met lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid.
Deze blauwe Suzuki Swift met kenteken 98-SK-DD uit 2006 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een compacte dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Met de juiste zorg en controle op distributieketting en turbo is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 44
Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Lekkende schokdemper, Roestschade
APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Lekkende schokdemper, Roestschade
Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 14
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1300 (98-SK-DD)
Wat is de APK status van 98-SK-DD?
De APK van 98-SK-DD is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 98-SK-DD een import auto?
Nee, 98-SK-DD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-SK-DD gehad?
98-SK-DD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc dieselmotor in de Suzuki Swift 2005?
De 1248cc dieselmotor is een Fiat-sourced 1.3 DDiS motor, vaak aangeduid met motorcode F9Q of D13A, afhankelijk van markt en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij deze motor vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift 1.3 D Exclusive diesel?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine servicebeurten rond €400-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud of slijtage kan het olieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Schakelbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
