Kenteken check 98-TGX-8
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 166.700 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 98TGX8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 (2012) – Kenteken 98-TGX-8
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 (2012) – Kenteken 98-TGX-8
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 (2012) – Kenteken 98-TGX-8
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 (2012) – Kenteken 98-TGX-8
Prestaties Suzuki Swift 1.2 (2012) – Kenteken 98-TGX-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1020 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbare 1242cc M12A motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
- Compact formaat en lichte besturing ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit met goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Comfortabele zitpositie en voldoende binnenruimte voor een kleine hatchback.
Minpunten
- Mogelijk lichte olieverbruik en ratelend geluid door distributieketting bij oudere exemplaren.
- Beperkte motorvermogen (69 pk) kan bij vol beladen auto en heuvelachtig terrein tekortschieten.
- Kleine kofferbakruimte, beperkt praktisch voor grotere ladingen.
- Soms slijtage aan synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak bij intensief gebruik.
- Basale uitrusting in vergelijking met modernere modellen.
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag bij hogere snelheden.
Uitgebreide analyse
Kenteken 98-TGX-8 is een zwarte Suzuki Swift 1.2 Exclusive EASSS uit 2012, uitgerust met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €17.180, staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De 1242cc motor in deze Suzuki Swift draagt de motorcode M12A, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 69 pk (94 pk volgens sommige specificaties) en 118 Nm koppel bij 4800 tpm. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een natuurlijke aspiratie zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingspanning problemen met de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Swift 1.2 Exclusive EASSS is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen, wat relatief goedkoop is. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 69 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 Exclusive EASSS uit 2010 met kenteken 98-TGX-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3500 tot €5000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Suzuki Swift met kenteken 98-TGX-8 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto met een goede reputatie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 49
APK keuring details: 53
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 00
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1.2 (98-TGX-8)
Wat is de APK status van 98-TGX-8?
De APK van 98-TGX-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 98-TGX-8 een import auto?
Nee, 98-TGX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-TGX-8 gehad?
98-TGX-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Swift 2010?
De motorcode is M12A, een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen.
Zijn er turbo problemen bij deze Suzuki Swift 1.2?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift 1.2?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
Er zijn sporadische meldingen van slijtage aan synchronisatieringen die schakelen bemoeilijken, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting speling
De distributieketting kan na langere tijd speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden bij koude start en mogelijk motorproblemen.
Signalen:
Ratelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur, wat kan leiden tot motorbeschadiging als niet tijdig bijgevuld wordt.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief schakelen kan de synchronisatiering slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindend geluid veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk schakelen, grindend geluid bij schakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij stadsverkeer met veel schakelmomenten, wat leidt tot slippen en verminderde prestaties.
Signalen:
Koppeling slippen, verminderde acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1020 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
