Kenteken check 98-TT-TK

APK verlopen - 7+ eigenaars - 260.605 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-164630
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
98-TT-TK
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.6 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-TT-TK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.6 FSI 2007

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 FSI (2007) – Kenteken 98-TT-TK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
20

Waardebehoud VW Golf 1.6 FSI (2007) – Kenteken 98-TT-TK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.6 FSI (2007) – Kenteken 98-TT-TK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid VW Golf 1.6 FSI (2007) – Kenteken 98-TT-TK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Golf 1.6 FSI (2007) – Kenteken 98-TT-TK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.450
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
645 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BLF
Vergelijkbare voertuigen in NL
991 voertuigen
Bekeken
848 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.6 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en efficiënte 1.6 FSI motor met directe injectie
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte moderne comfort- en assistentiesystemen
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor 85 pk benzinemotor
  • Verbruik in praktijk kan hoger zijn dan officiële WLTP-waarden

Uitgebreide analyse

Kenteken 98-TT-TK is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 FSI Optive 2 uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €22.745 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motorcode voor de 1598cc 1.6 FSI motor in deze Golf is doorgaans de 'BSE' of 'BGU', een 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en ongeveer 85 pk (63 kW). Deze motor levert een koppel van circa 155 Nm bij 4000 tpm. De 1.6 FSI motor staat bekend om een relatief laag brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn klasse, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.

De handgeschakelde transmissie in deze Golf is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 FSI Optive 2 met kenteken 98-TT-TK uit 2007 is het belangrijk om te letten op een goede onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 98-TT-TK uit 2007 is een praktische en betrouwbare hatchback met een efficiënte 1.6 FSI motor en handmatige versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €53
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €105
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €305
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,605 km geregistreerd

XXX,605 km
INFO
23 februari 2024
FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2024
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,904 km geregistreerd

XXX,904 km
INFO
6 augustus 2019
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

10 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

8 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

16 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

7 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

20 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

10 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

VW Golf 1.6 FSI 2007 – Afbeelding 1
VW Golf 1.6 FSI 2007 – Afbeelding 2
VW Golf 1.6 FSI 2007 – Afbeelding 3
VW Golf 1.6 FSI 2007 – Afbeelding 4
VW Golf 1.6 FSI 2007 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-08-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BLF
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 611 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 192 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.6 FSI (98-TT-TK)

Wat is de APK status van 98-TT-TK?

De APK van 98-TT-TK is verlopen op 10-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 98-TT-TK een import auto?

Nee, 98-TT-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-TT-TK gehad?

98-TT-TK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal BSE of BGU, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en ongeveer 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte het vervangen van de koppeling rond 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 85 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de distributieketting en kettingspanner kunnen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 1.6 FSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken of lekkages vertonen door versleten pakkingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, branderig geur.

Laag risico
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop of startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen zoals de lambdasonde of luchtmassameter kunnen voorkomen, wat invloed heeft op motorprestaties.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige stationairloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.6 FSI in Nederland

Auto Plaat