Kenteken check 99-JR-TD

APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 239.673 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-788312
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
99-JR-TD
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
RAV4 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-JR-TD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota RAV4 2.0 2002

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2002) – Kenteken 99-JR-TD

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2002) – Kenteken 99-JR-TD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2002) – Kenteken 99-JR-TD

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2002) – Kenteken 99-JR-TD

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2002) – Kenteken 99-JR-TD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 26.250
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
169 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
123 voertuigen
Bekeken
730 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota RAV4 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en duurzame 2.0 liter 16V VVT-i motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en robuuste techniek.
  • Degelijke bouwkwaliteit met zowel voor- als achterwielaandrijving (4WD) voor betere grip.
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Comfortabele rijpositie en praktische bagageruimte voor een midi-SUV.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen.
  • Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Geen turbo aanwezig, dus minder vermogen en minder dynamiek vergeleken met modernere SUV's.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 99-JR-TD is een grijze Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i Sol uit 2002 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze midi-SUV heeft zowel voor- als achterwielaandrijving en was nieuw geprijsd rond €30.490.

De motor van deze Toyota RAV4 is een 2.0 liter 16-kleppen VVT-i benzinemotor met een motorcode die doorgaans 3S-FE of 3S-FE VVT-i wordt genoemd, specifiek voor de 1998cc 4-cilinder lijnmotor uit deze periode. Het vermogen ligt rond 110-127 pk volgens verschillende bronnen, met een koppel van circa 125-192 Nm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudscontrole moet worden voorkomen. Turbo's zijn niet toegepast op deze motorvariant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de RAV4 2.0-16V VVT-i Sol is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De koppeling kan na circa 150.000 km slijten, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits geen grote reparaties nodig zijn.

Het brandstofverbruik volgens NEDC/NEDC-achtige normen ligt rond 1 op 11,4 (8,8 stad, 13,7 buitenweg), wat in de praktijk iets lager kan uitvallen, rond 1 op 9 tot 1 op 10. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de RAV4 staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten.

Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i Sol met kenteken 99-JR-TD uit 2002 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en controle van de injectoren. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken 99-JR-TD uit 2002 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een degelijke 2.0-16V VVT-i benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en lage onderhoudskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die een robuuste en veelzijdige SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €385

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 augustus 2025
APR 2019

Kilometerstand

XXX,670 km geregistreerd

XXX,670 km
INFO
9 april 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,656 km geregistreerd

XXX,656 km
INFO
11 maart 2019
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 augustus 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remonderdelen zijn te verroest, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

17 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

13 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

2 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Toyota RAV4 2.0 2002 – Afbeelding 1
juni 2024
Toyota RAV4 2.0 2002 – Afbeelding 2
juni 2024
Toyota RAV4 2.0 2002 – Afbeelding 3
juni 2024
Toyota RAV4 2.0 2002 – Afbeelding 4
juni 2024
Toyota RAV4 2.0 2002 – Afbeelding 5
juni 2024
Toyota RAV4 2.0 2002 – Afbeelding 6
februari 2025
Toyota RAV4 2.0 2002 – Afbeelding 7
februari 2025
Toyota RAV4 2.0 2002 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 192 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,85 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,28 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 8,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 211 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota RAV4 2.0 (99-JR-TD)

Wat is de APK status van 99-JR-TD?

De APK van 99-JR-TD is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-JR-TD een import auto?

Nee, 99-JR-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-JR-TD gehad?

99-JR-TD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Toyota RAV4 2000?

De motorcode is doorgaans 3S-FE of 3S-FE VVT-i, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Heeft deze Toyota RAV4 een turbo?

Nee, de 2.0-16V VVT-i motor uit 2000 is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het officiële brandstofverbruik en wat kan ik in de praktijk verwachten?

Officieel ligt het verbruik rond 1 op 11,4 (NEDC), in de praktijk is 1 op 9 tot 1 op 10 realistischer.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota RAV4 uit 2000?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandgeur.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele aantasting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota RAV4 2.0 kentekens

Auto Nummerplaat