Kenteken check 99-NP-ZG
APK verlopen - 9+ eigenaars - 283.334 km (peildatum okt 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 99NPZG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 99-NP-ZG
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 99-NP-ZG
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 99-NP-ZG
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 99-NP-ZG
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 99-NP-ZG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1227 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1.6-16V motor met redelijke prestaties (74 kW / 100 pk).
- Praktische en ruime combi uitvoering, ideaal voor gezinnen en vervoer.
- Lage wegenbelasting dankzij het vermogen van 74 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Betaalbare onderhoudskosten en relatief eenvoudige techniek.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moet worden.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vraagt om regelmatig onderhoud.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Oudere techniek betekent minder efficiëntie en hogere uitstoot dan nieuwere modellen.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
- Mogelijke slijtage aan interieur en carrosserie door leeftijd.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 99-NP-ZG is een grijze Ford Focus Wagon 1.6-16V Cool Edition uit 2004 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi is een praktische en zuinige keuze voor Nederlandse autokopers.
De motor van deze Ford Focus Wagon is een 1.6-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1596 cc en een vermogen van ongeveer 74 kW (100 pk). De motorcode die bij deze 1596cc motor hoort is vaak de 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E' variant, bekend om zijn degelijkheid. De motor levert een koppel van circa 145 Nm. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan optreden. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Focus is een 4-traps automaat, die destijds als degelijk werd beschouwd maar wel gevoelig kan zijn voor slijtage bij intensief gebruik. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, kan dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor een handgeschakelde variant, maar blijven redelijk betaalbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden omdat deze auto uit 2001 komt en WLTP toen nog niet gold. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de portemonnee. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto. Grote reparaties kunnen incidenteel voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Cool Edition uit 2001 met kenteken 99-NP-ZG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1.000 tot €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, betrouwbare en betaalbare combi zoekt met een lage wegenbelasting.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 99-NP-ZG uit 2004 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1.6-16V motor en een automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, blijft het een betaalbare en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Goed onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen en onverwachte kosten te beperken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,582 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,581 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,833 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,817 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 26
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (99-NP-ZG)
Wat is de APK status van 99-NP-ZG?
De APK van 99-NP-ZG is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 99-NP-ZG een import auto?
Nee, 99-NP-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-NP-ZG gehad?
99-NP-ZG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E', een betrouwbare 1.6-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden en reparaties vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in Nederland in een lage categorie voor benzineauto's met 74 pk, wat financieel gunstig is.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of onvoldoende onderhoud kan zorgen voor schokkerig schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lekkages vertonen.
Kenmerken:
Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.
Kenmerken:
Onjuiste brandstofmeter, waarschuwingslampjes zonder reden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1227 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|