Kenteken check 99-NZG-7

APK verlopen - 7+ eigenaars - 100.979 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-914748
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
99-NZG-7
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
911 GT3
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-NZG-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Porsche 911 GT3 2007

Betrouwbaarheid Porsche 911 GT3 (2007) – Kenteken 99-NZG-7

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
91

Waardebehoud Porsche 911 GT3 (2007) – Kenteken 99-NZG-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche 911 GT3 (2007) – Kenteken 99-NZG-7

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Porsche 911 GT3 (2007) – Kenteken 99-NZG-7

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Porsche 911 GT3 (2007) – Kenteken 99-NZG-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 97.000 - € 118.000
Adviesprijs nieuw
€ 112.544
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
346 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M97/76
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
906 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 GT3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1470 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Puur rijplezier met handgeschakelde 6-versnellingsbak en achterwielaandrijving
  • Krachtige en hoogtoerige 3.6-liter zescilinder boxermotor met 380 pk
  • Robuuste motor met motorsportafstemming en relatief weinig bekende motorproblemen
  • Goede balans en handling dankzij sportonderstel en sperdifferentieel
  • Sterk waardebehoud door iconische status en beperkte productie
  • Relatief eenvoudige techniek zonder turbo's, wat onderhoud vereenvoudigt

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik (circa 12-14 L/100 km in praktijk)
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik of verwaarlozing
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine bagageruimte en sportieve afstemming
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief schakelen
  • Niet uitgerust met moderne rijhulpsystemen of comfortvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken 99-NZG-7 is een grijze Porsche 911 3.6 GT3 uit 2007 met een 3600cc 6-cilinder boxermotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze sportieve coupé uit 2004 heeft een indrukwekkende nieuwprijs van €163.865 en staat bekend om zijn pure rijervaring en hoge prestaties.

De Porsche 911 3.6 GT3 uit 2004 is uitgerust met een 3.6-liter (3600cc) zescilinder boxermotor, motorcode M96/77, die 380 pk levert bij 7400 rpm en 284 lb-ft (385 Nm) koppel bij 5000 rpm. Het is een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming, ontworpen voor hoge toeren en responsiviteit. De motor is afgeleid van Porsche's race-ervaring en heeft een compressieverhouding van 11.7:1. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) zijn minder prominent bij deze GT3-variant dan bij sommige andere 996-modellen, mede door de motorsportafstemming en onderhoud. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen en kwaliteitsolie.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en geliefd onder puristen vanwege de directe feedback en controle. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Reparaties kunnen prijzig zijn bij ernstige slijtage, maar de transmissie staat bekend als duurzaam. De achterwielaandrijving met een sperdifferentieel zorgt voor uitstekende handling en rijplezier, typisch voor een GT3.

Het officiële brandstofverbruik volgens EPA is circa 13 L/100 km (18 mpg) in de stad, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 12-14 L/100 km afhankelijk van rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2004. Wegenbelasting voor een 305 pk sterke sportwagen in Nederland valt in de hogere belastingschijf, met een tarief rond de €600-€800 per jaar afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 GT3 (2004) met kenteken 99-NZG-7 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op tekenen van intensief circuitgebruik, aangezien dit model populair is voor trackdays. Let op de staat van de koppeling, remmen en ophanging. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde is stabiel tot licht stijgend door de iconische status van de GT3, vooral in originele staat en met lage kilometerstand.

Deze grijze Porsche 911 met kenteken 99-NZG-7 uit 2007 is een pure, handgeschakelde sportwagen met een krachtige 3.6-liter motor die garant staat voor rijplezier en uitstekende prestaties. Met een solide bouwkwaliteit en relatief betrouwbare techniek is het een begeerde klassieker met een goede waardebehoud. Wel vraagt het model om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor slijtage om de rijervaring optimaal te houden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €643
Xenon verlichting €1059
Regensensor Pakket
Navigatie €2921
Metallic lak €857

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juni 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
1 november 2022
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,656 km geregistreerd

XXX,656 km
INFO
16 juni 2018
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

29 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

7 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

8 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

9 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

8 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

12 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

4 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

Porsche 911 GT3 2007 – Afbeelding 1
Porsche 911 GT3 2007 – Afbeelding 2
Porsche 911 GT3 2007 – Afbeelding 3
Porsche 911 GT3 2007 – Afbeelding 4
Porsche 911 GT3 2007 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-05-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M97/76
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3600 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 415 pk (305 kW)
Trekkracht 405 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet coupe
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,28 m
Afstand tussen assen 2,36 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 185 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,3 s
Max. snelheid 310 km/u
Gecombineerd verbruik 12,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 307 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Porsche 911 GT3 (99-NZG-7)

Wat is de APK status van 99-NZG-7?

De APK van 99-NZG-7 is verlopen op 29-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 99-NZG-7 een import auto?

Ja, 99-NZG-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 99-NZG-7 gehad?

99-NZG-7 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in de 2004 Porsche 911 GT3?

De motorcode is M96/77, een 3.6-liter zescilinder boxermotor met 380 pk.

Zijn er turbo's aanwezig in deze Porsche 911 GT3?

Nee, de 2004 GT3 is een atmosferische motor zonder turbo's.

Wat is het officiële brandstofverbruik van deze auto?

Volgens EPA is het ongeveer 18 mpg (13 L/100 km) in de stad, in de praktijk ligt het rond 12-14 L/100 km.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik, maar de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Porsche in Nederland?

De wegenbelasting ligt tussen circa €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €1500 en €3000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Motor timing chain slijtage

Hoewel minder frequent dan bij andere 996-modellen, kan de ketting en kettingspanner slijten wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slijtage veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

Sportief gebruik kan leiden tot versnelde slijtage van de koppeling, wat vervangen noodzakelijk maakt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Matig risico
Chassis

Remmen en ophanging slijtage

Intensief circuitgebruik kan leiden tot versnelde slijtage van remmen en ophangingscomponenten.

Symptomen:

Verminderde remprestaties, kloppende geluiden bij rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche 911 GT3 kentekens

Auto Nummerplaat