Kenteken check 99-PS-TS

APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 303.931 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-968034
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
99-PS-TS
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
307 SW 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-PS-TS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 307 SW 110 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 99-PS-TS

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 99-PS-TS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 99-PS-TS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 99-PS-TS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 99-PS-TS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 19.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
116 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
NFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
1305 voertuigen
Keren opgezocht
662 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 SW 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1449 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte voor zijn klasse
  • Degelijke en eenvoudige 1.6 16V benzinemotor (TU5JP4) met redelijke prestaties
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik in praktijk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland
  • Comfortabele rijervaring voor een compacte middenklasse auto

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Elektrische storingen komen regelmatig voor, zoals in indicatorstalks en raambediening
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking kunnen na jaren gebruik tekenen van slijtage vertonen
  • Betrouwbaarheid scoort matig volgens diverse bronnen en eigenarenervaringen

Uitgebreide analyse

Kenteken 99-PS-TS is een grijze Peugeot 307 SW uit 2004 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte middenklasse combi, werd nieuw geleverd voor circa €23.850 en staat bekend om zijn praktische ruimte en redelijke prestaties.

De 1.6 16V benzinemotor van de Peugeot 307 SW uit 2002 heeft de motorcode TU5JP4. Deze 1587cc 4-cilinder levert ongeveer 80 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten zoals een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze 307 SW is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de koppeling kunnen zich uiten in slippen of moeilijk schakelen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Peugeot 307 SW 1.6 16V Navtech met kenteken 99-PS-TS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de werking van de elektrische systemen en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onregelmatig onderhoud. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare auto.

Deze grijze Peugeot 307 SW met kenteken 99-PS-TS uit 2004 is een praktische en betaalbare middenklasse combi met een degelijke 1.6 16V benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, prestaties en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Radio €500
Navigatie €2300
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,215 km geregistreerd

XXX,215 km
INFO
16 oktober 2020
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,007 km geregistreerd

XXX,007 km
INFO
2 augustus 2019
NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

7 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel

3 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

9 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Peugeot 307 SW 110 2004 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot 307 SW 110 2004 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot 307 SW 110 2004 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 307 SW 110 2004 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 307 SW 110 2004 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NFU
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,42 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 524 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 178 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 307 SW 110 (99-PS-TS)

Wat is de APK status van 99-PS-TS?

De APK van 99-PS-TS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-PS-TS een import auto?

Nee, 99-PS-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-PS-TS gehad?

99-PS-TS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Peugeot 307 SW uit 2002?

De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 80 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen en hoge reparatiekosten als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 307 SW?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk benzine Peugeot 307 SW in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten na langdurig gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, onregelmatig lopen.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Elektronica

Elektrische storingen indicatorstalk

De indicatorhendel kan vastlopen of niet terugkeren, door slijtage van contacten.

Signalen:

Knipperlichten werken niet correct, hendel blijft hangen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Raambediening defecten

Elektrische ramen kunnen vastlopen of niet meer openen/sluiten door defecte motoren.

Signalen:

Ramen bewegen traag of helemaal niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 307 SW 110 kentekens

Auto Nummerplaat