Kenteken check 99-PTX-3

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 225.895 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-969087
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
99-PTX-3
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-PTX-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 99-PTX-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
68

Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 99-PTX-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 99-PTX-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 99-PTX-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2011) – Kenteken 99-PTX-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 20.585
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
91 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4FA-5I
Soortgelijke auto's in NL
525 voertuigen
Aantal keren bekeken
535 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1317 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.4 CVVT benzinemotor (G4FA) zonder turbo of distributiekettingproblemen
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Handgeschakelde transmissie is soepel en onderhoudsvriendelijk
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 66 pk benzineauto
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en marktwaarde voor leeftijd

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan bij vol beladen auto wat krap aanvoelen
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar niet luxe
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
  • Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering
  • Roest kan optreden bij onvoldoende onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 99-PTX-3 is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon uit 2011 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motorisering met 66 pk.

De 1396cc motor in deze Kia cee'd Sporty Wagon draagt de motorcode G4FA. Dit is een 1.4-liter 16-kleppen CVVT benzinemotor die ongeveer 66 kW (90 pk) levert. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld voor deze motor, in tegenstelling tot sommige dieselvarianten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen probleem bij goed onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Kia cee'd is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten of hoge onderhoudskosten bekend. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden. De transmissie is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 CVVT ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 CVVT uit 2009 varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie en op slijtage aan koppeling en remmen. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren.

Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 99-PTX-3 uit 2011 is een betrouwbare en praktische compacte stationwagon met een zuinige 1.4-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, zuinige en onderhoudsvriendelijke auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1555
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,065 km geregistreerd

XXX,065 km
INFO
11 mei 2020
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

21 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G4FA-5I
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1396 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 137 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 603 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (99-PTX-3)

Wat is de APK status van 99-PTX-3?

De APK van 99-PTX-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-PTX-3 een import auto?

Nee, 99-PTX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-PTX-3 gehad?

99-PTX-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in deze Kia cee'd Sporty Wagon?

De motorcode is G4FA, een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Nee, de 1.4 CVVT benzinemotor gebruikt een distributieriem, geen ketting, en deze is betrouwbaar mits tijdig vervangen volgens onderhoudsschema.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende behandeling en zoutgebruik in winter.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten na jaren.

Minimaal
Chassis

Versleten remmen en remschijven

Remmen slijten normaal, maar bij intensief gebruik sneller.

Herkenningspunten:

Piepen bij remmen, verminderde remkracht, trillen stuur bij remmen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht, sensoren)

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom of vocht.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van verlichting.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak geluiden bij koude start

Soms lichte geluiden bij koude start, meestal onschuldig maar kan duiden op slijtage.

Herkenningspunten:

Kreunend of piepend geluid bij schakelen in koude toestand.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde