Kenteken check 99-RS-XS
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 253.542 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 99RSXS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 (2005) – Kenteken 99-RS-XS
Waardebehoud Audi A3 1.6 (2005) – Kenteken 99-RS-XS
Onderhoud Audi A3 1.6 (2005) – Kenteken 99-RS-XS
Veiligheid Audi A3 1.6 (2005) – Kenteken 99-RS-XS
Prestaties Audi A3 1.6 (2005) – Kenteken 99-RS-XS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor met lage onderhoudskosten
- Sportieve en comfortabele rij- en zitervaring voor het segment
- Ruim interieur en kofferbak (350 liter, max. 1080 liter)[1]
- Goede wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging
- Lage wegenbelasting voor een Duitse compacte
- Degelijke afwerking en prettig bedieningsgemak
Minpunten
- Matig waardebehoud na 15+ jaar
- Praktijkverbruik kan tegenvallen bij intensief stadsgebruik
- Kans op olieverbruik en kleine elektronische mankementen bij oudere exemplaren
- Beperkte uitrusting in basisuitvoering (Attraction)
- Geen turbo of directe injectie, dus minder koppel en vermogen dan nieuwere varianten
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhoud (deurranden, wielkasten)
Volledige analyse
Kenteken 99-RS-XS is een blauwe Audi A3 uit 2005 met een 1595cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, inclusief technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
De Audi A3 1.6 Attraction uit 2005 is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder benzinemotor (1595cc) met 75 kW (102 pk) en 148 Nm koppel[2][4]. De motorcode voor deze motor is doorgaans **BGU** of **BSE** (afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar), maar controleer altijd de motorplaat of het kentekenbewijs voor de juiste code. Deze motoren staan bekend als betrouwbaar, maar zijn niet vrij van problemen. **Timing chain**-problemen zijn zeldzaam bij deze generatie, maar **olieverbruik** kan bij hogere kilometerstanden voorkomen (orange). **Turbo** en **injectoren** zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing; deze problemen spelen vooral bij de TFSI- en TDI-varianten. De motor is eenvoudig van opbouw (OHC, 8 kleppen) en relatief onderhoudsarm, maar let op slijtage van bougies, bobines en luchtmassameter bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak (5MT) in de Audi A3 1.6 Attraction is robuust en kent weinig serieuze mankementen. **Versnellingsbakolie** dient periodiek te worden ververst (ca. elke 60.000 km). Bekende kleine problemen zijn een stugge pook (yellow) en slijtage aan de koppelingsdrukplaat bij intensief stadsgebruik (orange). Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een sportieve, maar comfortabele rijervaring.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) gemiddeld 7,6 l/100 km, stadsverbruik 10,9 l/100 km, buitenweg 5,6 l/100 km[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **WLTP**-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 75 kW (102 pk) betaal je in 2025 in Nederland ca. €48 per maand (regio’s verschillen licht). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €35-€50. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt vanaf €150, grote beurt vanaf €300. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mits de auto goed is onderhouden. **Marktwaarde**: Een blauwe Audi A3 1.6 Attraction uit 2005 met gemiddelde kilometerstand en nette staat heeft een actuele marktwaarde van €2.000–€4.000, afhankelijk van uitvoering en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Matig, vergelijkbaar met andere Duitse compacte hatchbacks van deze leeftijd.
Deze blauwe Audi A3 met kenteken 99-RS-XS uit 2005 is een degelijke, onderhoudsarme keuze voor de Nederlandse forens. De auto biedt een prettige rij- en zitervaring, voldoende ruimte voor een compacte hatchback en een betrouwbare techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele roestplekken (vooral bij de deurranden en wielkasten). Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze blauwe Audi A3 met kenteken 99-RS-XS uit 2005 is een solide, betaalbare en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. De auto combineert Duitse degelijkheid met lage gebruikskosten, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud en slijtage bij hogere leeftijd en kilometerstand.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 22
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is ernstig misvormd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is ernstig misvormd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 26
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.6 (99-RS-XS)
Wat is de APK status van 99-RS-XS?
De APK van 99-RS-XS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 99-RS-XS een import auto?
Nee, 99-RS-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-RS-XS gehad?
99-RS-XS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 1.6 Attraction uit 2005?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel gemiddeld 7,6 l/100 km[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?
Ca. €48 per maand voor een benzineauto van 75 kW (102 pk) in Nederland.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Jaarlijkse APK, olie- en filterverversing, periodieke vervanging bougies, bobines en luchtmassameter, controle op roest.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, mits tijdig olie verversen en koppeling niet overbelasten. Kleine mankementen zijn een stugge pook of slijtage aan de koppelingsdrukplaat.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Nee, deze motor heeft een distributieriem die periodiek moet worden vervangen. Timing chain-problemen komen bij deze motor nauwelijks voor.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Bougies en bobines
Vroegtijdige slijtage bougies en bobines
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Luchtmassameter
Defecte luchtmassameter
Symptomen:
Vermogensverlies, hoger verbruik
Koppelingsdrukplaat
Slijtage koppelingsdrukplaat bij intensief stadsgebruik
Symptomen:
Zwaar trappen, slippende koppeling
Roest
Roestvorming deurranden en wielkasten
Symptomen:
Zichtbare roest, vooral bij slecht onderhoud
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.