Kenteken check 99-RZD-1
APK verlopen - 7+ eigenaars - 185.195 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 99RZD1
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf GTI (2005) – Kenteken 99-RZD-1
Waardebehoud VW Golf GTI (2005) – Kenteken 99-RZD-1
Onderhoud VW Golf GTI (2005) – Kenteken 99-RZD-1
Veiligheid VW Golf GTI (2005) – Kenteken 99-RZD-1
Prestaties VW Golf GTI (2005) – Kenteken 99-RZD-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf GTI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1522 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige motor met 147 pk
- Comfortabele hatchback met veel ruimte
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Aantrekkelijke design
- Voorwielaandrijving biedt betere grip op gladde wegen
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Automatische transmissie kan problemen geven
- Olieverbruik kan een issue zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 99-RZD-1 is een grijze Volkswagen Golf uit 2005 met een 1984cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €36.675. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motor van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI uit 2003 is een 1984cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 147 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA113 of EA888 motorfamilie, afhankelijk van de productieperiode en markt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud vereisen.
De transmissie van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI uit 2003 is een automaat. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI uit 2003 is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktische ervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 147 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar heeft ook enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen. Het is belangrijk om een grondige inspectie te laten uitvoeren voordat aankoop.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 99-RZD-1 uit 2005 is een krachtige hatchback met voorwielaandrijving. Hoewel het een aantrekkelijke optie kan zijn voor liefhebbers van prestatieauto's, zijn er enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
APK keuring details: 06
APK keuring details: 46
APK keuring details: 27
APK keuring details: 26
APK keuring details: 29
APK keuring details: 29
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf GTI (99-RZD-1)
Wat is de APK status van 99-RZD-1?
De APK van 99-RZD-1 is verlopen op 01-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 99-RZD-1 een import auto?
Ja, 99-RZD-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 99-RZD-1 gehad?
99-RZD-1 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA113 of EA888 motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI?
Praktisch verbruik kan hoger liggen dan de officiële waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 147 pk in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten zijn bekende issues.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Olieverbruik kan een issue zijn, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
