Kenteken check 99-SB-KR

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 229.368 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-040790
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
99-SB-KR
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza 1.4 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-SB-KR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.4 16V 2005

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 99-SB-KR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 99-SB-KR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 99-SB-KR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 99-SB-KR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 99-SB-KR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.790
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
236 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
334 voertuigen
Bekeken
498 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1159 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.4 16V motor met degelijke techniek
  • Sportief uiterlijk en compacte afmetingen
  • Handgeschakelde transmissie met soepele bediening
  • Relatief lage onderhoudskosten voor leeftijd en segment
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Group
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2002

Minpunten

  • Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere auto's
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit

Volledige analyse

Kenteken 99-SB-KR is een grijze SEAT Ibiza 1.4-16V Sport uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €17.550 en is populair vanwege zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.

De 1390cc motor in deze SEAT Ibiza 1.4-16V Sport is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, DOHC en multi-point brandstofinjectie. De motorcode is vaak aangeduid als 'AUB' of 'AUA' binnen de Volkswagen Group, waar deze motor uit afkomstig is. De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm en 126 Nm koppel bij 3800 tpm. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte onderhoudshistorie problemen geven.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Ibiza is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. De bediening is soepel en passend bij het sportieve karakter van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4-16V Sport uit 2002 met kenteken 99-SB-KR is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en sportief ogende hatchback zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie.

Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken 99-SB-KR uit 2005 is een degelijke en sportieve compacte auto met een betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Ibiza een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €510
Traction control €130
Xenon verlichting €600
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1090
Radio nicht bekannt
Navigatie €2845
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €385

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

9 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

20 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Band met laag profiel

23 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as

Afbeeldingen

SEAT Ibiza 1.4 16V 2005 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BBZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 126 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,95 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 538 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (99-SB-KR)

Wat is de APK status van 99-SB-KR?

De APK van 99-SB-KR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-SB-KR een import auto?

Nee, 99-SB-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-SB-KR gehad?

99-SB-KR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Ibiza 1.4-16V Sport (2002)?

De motorcode is meestal 'AUB' of 'AUA', een 1.4 liter 16-kleppen motor van de Volkswagen Group.

Heeft deze SEAT Ibiza een distributieriem of distributieketting?

Deze motor gebruikt een distributieketting, die doorgaans langer meegaat maar wel slijtage kan vertonen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 74 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij ouderdom meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1159 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza 1.4 16V in Nederland

Auto Nummerplaat