Kenteken check 99-ST-TK

APK geldig tot dec 2026 - 11+ eigenaars - 281.044 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-058360
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
99-ST-TK
Automerk
BMW
BMW logo
Type
320i Touring
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-ST-TK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 320i Touring 2001

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2001) – Kenteken 99-ST-TK

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud BMW 320i Touring (2001) – Kenteken 99-ST-TK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 320i Touring (2001) – Kenteken 99-ST-TK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 320i Touring (2001) – Kenteken 99-ST-TK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW 320i Touring (2001) – Kenteken 99-ST-TK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 30.217
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
225 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
226S1
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
1.008 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Soepele en krachtige 6-cilinder motor (M54B22) met 150 pk.
  • Sportief rijgedrag gecombineerd met praktische ruimte in de Touring uitvoering.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn tijd.
  • Ruime bagageruimte met handige 60/40 neerklapbare achterbank.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning.

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
  • Nokkenasketting (timing chain) kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren.
  • Elektronica kan verouderd zijn en storingen vertonen.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor huidige maatstaven.
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 99-ST-TK is een grijze BMW 3-serie Touring 320i Executive uit 2001 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 1999 combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en een nieuwprijs van €42.383.

De motorcode van de 2171cc 6-cilinder benzinemotor in de BMW 320i Touring (E46, 1999) is doorgaans de M54B22. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) bij 5900 rpm en 190 Nm koppel bij 3500 rpm. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van olieverbruik en problemen met de nokkenasketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren kunnen bij slijtage problemen geven, maar zijn minder kritisch dan bij dieselmotoren.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 320i Touring is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 7,5 liter. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800-€1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i Executive uit 1999 met kenteken 99-ST-TK is het belangrijk om te letten op de staat van de motor (vooral olieverbruik en timing chain), de transmissie, en het onderhoudsboekje. Controleer op roest, vooral bij oudere modellen, en test de werking van alle elektrische componenten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 99-ST-TK uit 2001 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2171cc 6-cilinder motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €337
ESP €501
Xenon verlichting €685
Regensensor €82
Parkeerhulp €337
Radio €460
Navigatie €3630
Lichtmetalen velgen €460
Leer €1974
Metallic lak €588

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2020

Kilometerstand

XXX,664 km geregistreerd

XXX,664 km
INFO
23 februari 2020
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,590 km geregistreerd

XXX,590 km
INFO
18 juli 2018
JUL 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2001
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht niet volgens regels, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Voertuigfoto's

BMW 320i Touring 2001 – Afbeelding 1
BMW 320i Touring 2001 – Afbeelding 2
BMW 320i Touring 2001 – Afbeelding 3
BMW 320i Touring 2001 – Afbeelding 4
BMW 320i Touring 2001 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 226S1
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2171 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 224 km/u
Gecombineerd verbruik 9,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 216 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 320i Touring (99-ST-TK)

Wat is de APK status van 99-ST-TK?

De APK van 99-ST-TK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-ST-TK een import auto?

Ja, 99-ST-TK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 99-ST-TK gehad?

99-ST-TK heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 320i Touring uit 1999?

De motorcode is meestal M54B22, een 2.2-liter inline 6-cilinder benzinemotor met ongeveer 150 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de nokkenasketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat reparatie vereist.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i Touring?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan officiële cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €800-€1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Nokkenasketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorlampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot doorslippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken.

Symptomen:

Storingen in dashboard, centrale vergrendeling of verlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 320i Touring in Nederland

Type Plaat